为什么有人说俄罗斯不隐形的图160可以远赴重洋而且不惧别国的导弹？

因为图-160都是在公海上飞行，白天鹅从未闯进过北约国家的领空

图-160轰炸机是苏联在上世纪80年代末期服役的一款远洋战略轰炸机，这款轰炸机明显是针对美国的“B-1枪骑兵战略轰炸机”设计的。

枪骑兵和图-160的最初定位都是战略轰炸机，主打低空高速突防，说白了都是用来扔原子弹的。除了定位相似外，两款飞机的外形也是出奇的相像，皆采用了可变后掠翼的设计，这是美俄在飞机外形设计上的首次英雄所见略同。

（图-160和B-1枪骑兵）

从各项账面硬指标上来看，虽然B-1的机载电子设备要远远比图-160先进，但图-160的其他性能是略强于B-1的。这两位原本是势均力敌的对手，可是随着隐身轰炸机的出现，B-1很快被美军退出了战略轰炸机的行列，转而执行一些常规轰炸任务。

从B-1的退居二线可以看出，轰炸机的隐身化是日后各国空军的主要发展方向，而今天的现实也证明的这一点，如今美国最主要的战略大杀器就是B-2隐身轰炸机。

不过由于苏联的解体，新独立的俄罗斯国力大衰，无力再在轰炸机上投入精力，甚至连图-160也没有保住几架。而该飞机中的大量部件都是由乌克兰生产的，如今俄乌关系恶化，乌克兰已经拒绝向俄罗斯提供这些飞机零部件了。

但是作俄罗斯三位一体核威慑的重要组成部分，俄罗斯拼劲老命也要保证图-160的正常飞行，目前俄罗斯已经基本能够实现图-160零部件的国产化，实在是造不出的，就从老飞机上拆。

平心而论，图-160已经算不上是一款先进的战略轰炸机了，其低空高速突防的理念也不再适应当今的作战环境。如果真的开战，图-160的生存几率几乎为零。俄罗斯之所以还使用该飞机，是因为俄罗斯没有能力和财力去制造隐身轰炸机。

可即便如此，俄罗斯的图-160还是经常出入于世界各大水域和敏感地带，完全不惧北约的各种防空系统。

而北约对于图-160的出现也是非常紧张，每当北约的防空网发现有图-160出现时，北约各国都是如临大敌，紧忙派遣战机升空监视。毕竟图-160可是战略轰炸机，谁知道上面有没有携带核弹头。

面对图-160的抵近飞行，北约每次都会向莫斯科提出抗议，但是俄罗斯方面总是充耳不闻，而北约也绝对不敢击落图-160。

首先，图-160一般都是在公海上飞行，并没有进入过北约国家的领空，北约在和平时期是不可以击落图-160的。

再者，悍然击落图-160就等于对俄宣战，这种后果是非常严重。即便是美苏在最敌视的时期，两国也从没公开击落过对方军用飞机，大家一般都是派遣战斗机进行驱逐，仅此而已。

1987年9月13日在巴伦支海上空，一架挪威空军的P-3B型反潜巡逻机前往苏联沿岸执行侦察任务。当苏联发现这架北约飞机之后，立刻出动了一架苏-27战斗机进行驱逐。

这架苏-27在接近P-3B后要求其马上离开该空域，但苏联人的要求并没有得到挪威飞行员的回应，于是苏军飞行员非常恼火，盛怒之下他驾机逼近P-3B，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右侧一号发动机上划开了一个大口子，如同用手术刀在病人身体上割开一个口一般，导致P-3B发动机受损，被迫返航。这就是著名的“巴伦支海手术刀事件”。（巴伦支海手术刀事件）

在今天很多人看来，巴伦支海事件是苏联强大的表现，但其实从苏军的处理方式来看，虽然双方发生了激烈地冲突，但是苏军始终没敢击落挪威侦察机。如果苏军真的不畏惧北约，干嘛不直接将这架挪威侦察机击落呢？

而且此事件完全是飞行员个人行为，他的行为虽然导致了挪威飞机受伤，但苏-27作为一架战斗机，个头是远远小于P-3B的，他的以小博大也使得自己战机严重受损，最后也很快就返航了。

事后北约向苏联提出严正抗议，要求苏联给出解释。因为无论如何，北约飞机也是在公海上飞行，并没有侵犯苏联领空，苏军的这种行为太过野蛮。

而苏联也迫于舆论压力，将这架飞机的编号从36刷成了38，并严惩了肇事飞行员，对其进行停飞处罚。而本事件的始作俑者，这架苏-27的驾驶者辛巴尔上尉也由于其过于放荡不羁的驾驶风格，在几年之后发生了飞行事故，不幸殉职了。

所以只要一架飞机在公海上飞，一般情况下是没有人敢于击落它的，否则会引发严重地外交纠纷。