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重庆最傲娇的一座长江大桥,总投资1.96亿,创造5项世界纪录!

 茂林之家 2019-04-17

说到重庆现在大多数人们想到的就是火辣辣的火锅了,又或者是现在很火热的一些网红景点,其实重庆真正的美丽只有达到了这座城市人们才会略有体会的,甚至重庆的交通道路都可以成为很多人旅游打卡的目的地,这就是山城重庆的魅力所在,重庆之所以被称呼为山城,一方面是因为重庆的四周山峰比较的多,还有一点就是因为重庆境内的地势起伏不定,高高低低的地势也造就了现在很多的交通奇观,比如说轻轨穿楼。

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别看这现在这些交通状况很有意思,但是当初在修建的时候是有很大的难度的,在重庆修建的交通道路的时候创下了很多项世界纪录的,重庆同时又是一个沿江城市,它位于长江的上游,境内很多的地区都有江水通过,将地区之间隔开了,为了方便地区之间的来往,重庆在古时候就修建了很多的桥梁,知道现如今重庆大大小小的桥梁非常众多,堪称中国桥梁“博物馆”了,所以重庆又有一个“桥都”的称呼在身上。

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随着社会不断的发展进步,重庆修建了很多过江通道,起初这些过江通道都是以长江大桥为主的,主要通公路,现如今科技在不带难度发展,重庆在建的很多长江大桥都是公铁或者公轨2用的大桥,又或者是以过江隧道的方式跨越长江,今天要为大家介绍的这座长江大桥修建的年代比较的早,只是一个单纯的公路桥,而且长度也不算太长,但是这座大桥却是重庆人们心中最值得“骄傲”的大桥,它创下了5项世界纪录。

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这座长江大桥名叫“巫山长江大桥”,修建于2001年在2005年的时候正式的竣工通车,它修建位于长江三峡段的巫峡入口处,是一座钢管中承式拱桥,大桥的桥面净宽19米,双向4车道,主跨492米,大桥全长612.2米,引道全长7.4千米,路基宽8~12米,为了修建这座长江大桥,一共投资了1.96亿元。

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这座大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一,在世界上都是非常有名气的,在重庆这座大桥被人们称之为“渝东第一桥”。

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重庆最“傲娇”的一座长江大桥,总投资1.96亿,创造5项世界纪录,巫山长江大桥,大家有从中走过吗?

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