   日前，江西省政府下达文件，江西将新增18条高速公路，构建“10纵10横21联”高速公路网，铁路、公路、机场马力全开，江西交通要全面立体爆发！ 江西省发改委、省交通运输厅日前印发《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》。规划提出，到2035年，全省高速公路里程将达到约8273公里，省际高速通道出口达到39个，形成“10纵10横21联”全省多中心放射网格状高速公路路网格局。  江西将新增18条高速公路
“10纵10横21联”高速公路网，经过你家乡吗? （一）北南纵线（10条） 一纵：婺源（赣皖界）至广丰（赣闽界）高速公路。全长约190公里。 二纵：济南至广州国家高速公路江西段。全长约635公里。 三纵：彭泽（赣皖界）至抚州高速公路。全长约251公里。 四纵：福州至银川国家高速公路江西段。全长约350公里。 五纵：南昌至南丰（赣闽界）高速公路。全长约200公里。 六纵：南昌至定南（赣粤界）高速公路。全长约466公里。 七纵：阳新（赣鄂界）至大余高速公路。全长约577公里。 八纵：大庆至广州国家高速公路江西段。全长约606公里。 九纵：通城（赣鄂界）至大余（赣粤界）高速公路。全长约503公里。 十纵：上栗（赣湘界）至莲花高速公路。全长约119公里。 （二）东西横线（10条） 一横：彭泽（赣皖界）至瑞昌（赣鄂界）高速公路。全长约158公里。 二横：婺源（赣皖界）至武宁（赣鄂界）高速公路。全长约401公里。 三横：杭州至长沙国家高速公路江西段。全长约478公里。 四横：南昌至上栗（赣湘界）高速公路。全长约257公里。 五横：上海至昆明国家高速公路江西段。全长约522公里。 六横：资溪至吉安高速公路。全长约270公里，主要控制点：资溪、金溪、抚州、宜黄、乐安、永丰、吉水、吉安。 七横：莆田至炎陵国家高速公路江西段。全长约298公里。 八横：泉州至南宁国家高速公路江西段。全长约294公里。 九横：厦门至成都国家高速公路江西段。全长约246公里。 十横：寻乌（赣粤界）至龙南（赣粤界）高速公路。全长约180公里。 （三）联络线（21条） 1.祁门（赣皖界）至浮梁高速公路，全长约16公里。 2.九江绕城高速公路，全长约47公里。 3.都昌至湖口高速公路，全长约26公里。 4.景德镇至德兴高速公路，全长约55公里。 5.上饶至万年高速公路，全长约76公里。 6.宁德（赣闽界）至上饶联络线，全长约53公里。 7.贵溪至资溪高速公路，全长约78公里。 8.修水至平江（赣湘界）高速公路，全长约80公里。 9.铜鼓至万载高速公路宜丰联络线，全长约24公里。 10.南昌西二环高速公路，全长约85公里。 11.枫林至生米高速公路，全长约32公里。 12.东乡至昌傅高速公路，全长约124公里。 13.樟树至吉安高速公路，全长约93公里。 14.吉安绕城高速公路，全长约34公里。 15.兴赣北延高速公路，全长约63公里。 16.兴国至桂东（赣湘界）高速公路，全长约152公里。 17.大广复线南康至龙南高速公路，全长约138公里。 18.信丰至南雄（赣粤界）高速公路，全长约17公里。 19.寻乌至龙川（赣粤界）高速公路，全长约27公里。 20.宁都至定南高速公路定南联络线，全长约35公里。 21.赣州至安远高速公路，全长约81公里。  “五纵五横”铁路网让江西“贴地”飞行 去年12月25日，时速350公里、计划建设工期4年的昌景黄高铁（江西段）开工，江西又一条连通长三角的高铁大动脉呼啸而至！随着昌吉赣高铁通车日期渐近，江西人出行将实现“贴地”飞行。 自1992年开工建设京九铁路江西段以来，江西先后投资建成铜九、温福、福厦、龙厦、韶赣、九景衢、合福客专、赣瑞龙等铁路。2014年，沪昆高铁南昌至长沙段建成通车，成为江西首条运营时速达350公里的铁路，江西迈进高铁时代。  你家门口 有哪条高铁经过？ 截至2017年底，江西铁路总营业里程达到4137公里，较1978年末増加2953公里；通达全省70%的县（市、区），铁路网密度达到241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍，时速200公里及以上管辖的江西铁路1485.6公里，“四纵四横”的高速铁路网基本形成。  江西省中长期铁路网规划（2016—2030年）示意图 根据《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》，到2020年，江西将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到5000公里，其中，高铁达到1500公里，覆盖80%以上的县(市、区)，实现11个设区市全部开行动车组，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。  到2030年，江西将基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到7000公里以上，其中，高铁达到2000公里以上，覆盖90%以上的县(市、区)。同时，构建“三纵三横”高铁通道，全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。 52个通用机场将遍布江西 上月底，“红都”瑞金收到一个“大礼包”——国务院、中央军委批复同意兴建瑞金机场。 支线机场、通勤机场、通用机场……近年来机场建设进入加速期，江西通航产业展翅欲飞。根据2017年出台的《江西省通用机场布局规划（2016-2030年）》，到2020年我省将建成20个以上通用机场，覆盖地级城市。  目 标 2020年通用机场覆盖5A级景区 ●近期规划目标：到2020年，建成20个以上通用机场，基本实现通用机场或兼顾通航服务的运输机场，覆盖地级城市、通用航空研发制造集聚区、农产品主产区、主要林区和5A级旅游景区，初步形成布局合理的通用机场体系，基本适应全省经济社会发展和应急救援的需要。 ●远期规划目标：到2030年，我省建成50个以上通用机场，建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的通用航空机场体系，推动通用航空在应急救援、工农林业、运动旅游、科技应用、商务飞行等方面实现广泛应用。  通用机场覆盖效果图 从效果图可看到 除了现有的黄金机场 赣州的宁都、兴国、于都、崇义 瑞金、大余、信丰、安远、龙南 都已被纳入覆盖范围！ 方 案 看看52个机场在不在你家门口 ●近期方案（2016-2020年） 1.新建27个（见图）； 2.完善已有支线运输机场：赣州黄金、景德镇罗家、吉安井冈山、九江庐山、宜春明月山、上饶三清山； 3.迁建南昌青云谱机场至瑶湖场址。 ●远期方案（2021-2030年） 1.新建25个（见图）； 2.完善已有支线运输机场：赣州黄金、景德镇罗家、吉安井冈山、九江庐山、宜春明月山、上饶三清山、抚州、瑞金； 3.鹰潭、赣州龙南、九江修水等3个通用机场适时转化为运输机场。 原 则 50公里覆盖半径 1.50公里覆盖半径； 2.节约土地资源和空域资源； 3.优先考虑未布局运输机场的设区市； 4.具有通航制造、通航旅游、航空培训、FBO等发展需求且投资主体基本明确的县（市、区）。 利 好 航空旅游航空运动等消费将迎大发展 ●以航空旅游、航空运动等为代表的消费类航空市场需求有望快速增长，并进一步联动江西旅游、交通、现代服务业等产业发展。 ●促进珠三角、长三角、中部、海峡西岸等地通用航空产业向江西进行转移。 ●发挥江西毗邻浙江、广东、湖南、湖北、福建的区位优势，促进通用航空融合发展。 来源：江西时政头条 |
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