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这85人当中，血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分车型看，85人中奥迪Q5车主27人、奥迪A4L车主31人，奥迪A3车主8人。 “我们不仅代表病患，也代表3000多投诉人来向奥迪讨说法。”豆豆和方太表示。 国家相关部门联系投诉者 据了解，怀疑开奥迪车而得了白血病的维权者目前已经超过3000人。自3月份“豆豆在哭”公众号的一篇网络文章引发社会关注以来，“奥迪车异味”事件持续发酵，但一汽-大众奥迪始终没有公开表态。 此前，奥迪官方曾通过公关部门回复齐鲁晚报采访函，表示通过权威检测，车内有害物质均在国家标准之内。“中国质量认证中心等多家第三方权威机构(具备CNAS、CMA等认证的检测资质)多次对一汽-大众生产的奥迪车辆进行检测，结果也显示车内甲醛和苯的含量均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。” 豆豆和方太也希望全国的车主都能主动去做车内有害物质检测。但她们同时担心，奥迪官方不会以车主自检结果为依据来应对，而奥迪出具的说明始终得不到她们的信任。
豆豆分两次自行做的车内空气质量检测 3月21日，豆豆等人分别向国家市场监督管理总局、深圳市消费者委员会投递了举报材料，并递交了33名受害者的详细信息(诊断、车本、死亡证明等)。 据豆豆介绍，缺陷产品管理中心已经致电豆豆核实情况，中消协也于4月1日致电几位受害者代表，双方进行了沟通。“相关部门在迅速、认真地处理奥迪致癌事件。”豆豆表示。 深圳市消费者委员会的负责人也表示，他们还在案例征集和调查阶段，将会根据调查结果制定后续方案。2017年，深圳市消费者委员会曾针对116宗奥迪车异味投诉，对23辆奥迪Q5做过车内空气质量测评，均检出甲醛、TVOC，部分车辆检车5种污染物。 4月15日，本报记者就“奥迪车异味投诉”再度向奥迪公关部门进行采访。16日凌晨5点左右，奥迪官方回复齐鲁晚报·齐鲁壹点：“依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，依据“乘用车内空气质量评价指南(GB/T?27630-2011)”结果显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。 |
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