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发动机，变速箱和车桥是卡车的三大动力核心总成，三者中，车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。车桥可根据其作用、结构进行分类。根据车桥的作用，车桥可分为：转向桥、驱动桥、支持桥、转向驱动桥，今天我们重点介绍驱动桥。 驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。下面分享一些驱动桥使用及保养方面的知识供大家参考。 如何使用及保养驱动桥 1.经常检查驱动桥各部件紧固螺栓、螺母是否松动或脱落； 2.定期更换主减速器的润滑油和轮毂的润滑脂。如果主减速器均为双曲线齿轮，必须按规定加注双曲线齿轮油，否则，将导致双曲线齿轮磨损加速。夏季用28号双曲线齿轮油，冬季用22号双曲线齿轮油； 3.由于半轴凸缘传递的扭矩很大，并且承受冲击负荷，因此必须经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止半轴螺栓因松动而断裂； 4.新车行驶1500～3000 km时，拆下主减速器总成，清洗减速器桥壳内腔，且更换润滑油，以后每年冬、夏各更换一次； 5.当车辆行驶3500～4500 km，进行三级保养时，解体后桥各部零件，并清洗干净。装配时，各轴承、齿轮和各轴颈配合表面应涂以润滑脂。后桥总成装复后，必须加注新的润滑油，并且在车辆重新行驶10 km中，应检查减速器总成和轮毂轴承的温升，如有过热现象，应增加垫片的厚度； 6.车辆行驶6000～8000 km时，应进行二级保养。保养时应将轮毂拆下，清洗轮毂内腔及轮毂轴承，在轴承内圈滚子和保持架之间的空间加满润滑脂，然后装复，按规定调整轮毂轴承。装配时注意检查半轴套管和轴承螺母螺纹是否损坏。如果严重磕碰或配合间隙过大，就必须更换。检查并补充后桥内的润滑油，检查通气塞，使之保持清洁、畅通。 车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。而其中的驱动桥，除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用。因此驱动桥是非常重要的，掌握好驱动桥的使用和日常维护，让我们更好的使用我们的爱车。 |
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