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4月16日晚，西安奔驰维权女车主和利之星4S店已达成换车、补偿等和解协议，涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。 这场声势浩大的维权事件，伴随舆论的关注和不断推进，似乎最终朝着人们所希望的方向演变。但是，对于汽车销售行业而言，事件产生的影响却远未停歇。他们不仅要为行业现存已久的潜规则买单，更要为内部风险管理的缺失而受到惩戒。 内控缺失别找理由 从已掌握的事件情况中，记者了解到，购车女车主在缴纳了20多万元首付款、办完了贷款手续后，销售突然通知她要缴纳15000元的金融服务费。而且，这笔钱并不是交给4S店的财务，而是用二维码转账给了某个人账户。女车主对服务内容、资金去向、发票等问题的质询，是这一事件的焦点话题之一。 其实，金融服务费在汽车销售行业内并不算什么秘密。 汽车行业的一位资深人士告诉记者，从目前来看，在微利时代，支撑4S店利润点的不再是销售汽车本身，而是相关的衍生产品，而主要来源就是售车后的保险费和金融服务费。这实际上与汽车行业当前的不景气有直接关联。 据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆，产销量比上年同期分别下降9.8%和11.3%。目前汽车产业景气度弱，未来仍存在一定的下行压力。 这或许是汽车销售行业不规范经营的诱因之一，但违规就是违规。 4月15日，陕西税务部门称，正密切关注西安利之星奔驰事件，已在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。如果认定为偷漏税行为，4S店将会受到来自税务等相关部门的严惩。 天津商业大学会计学院副院长励贺林表示：“此次事件中，4S店收取‘金融服务费’通过销售人员的个人账户进行，这是严重违反财务会计纪律和内部控制基本原则的行为，说明4S店的内控环境存在明显问题。” 对此，北京国家会计学院法人治理与风险控制中心主任郑洪涛表示认同，他告诉记者，涉事资金无论是私对公、公对私还是私对私，在企业内控层面来看，都存在着严重的缺失。 “事实上，通过销售人员个人账户周转的资金有严重的逃税嫌疑，消费者没有获得正规发票、4S店的会计账簿没有记录、4S店的银行账户没有痕迹，使得主管税务机关无从知晓4S店的这笔收入，那么4S店可能逃避了相应的增值税和企业所得税。如果销售人员对资金有留存的话，其个人也可能逃避了个人所得税。”励贺林分析称。 此外，如果逃税情况属实，涉事4S店将会被纳入税收违法“黑名单”。职能部门将对当事人实施多领域、跨部门的联合惩戒措施，将使税收违法者付出应有的名誉损失和经济损失，大大增加税收违法者的违法成本，对税收违法起到严厉的警示和震慑作用。 第三方审计“亡羊补牢尤未晚” 在事件发生并持续发酵后，奔驰厂家终于与消费者协商达成谅解共识，并开始配合相关机构的调查工作。同时，奔驰方面还宣布，将启动针对经销商网络的第三方合规审计，进一步确保经营合法合规，并以此全面提升客户服务流程。 在励贺林看来，奔驰方面这一做法值得肯定。当然，除了肯定奔驰方面的“态度”良好，更重要的还是“听其言观其行”。 “在进行第三方合规审计时，最重要的是要保证第三方的独立性，这是进行合规审计的根本性前提，也是考察奔驰方面解决问题诚意的关键所在。同时，还要强调合规审计的完整性，审计目标不仅要聚焦于经销商网络（4S店），还要包括奔驰自身方面，重新审视奔驰公司对经销商网络的管理和控制是否存在隐患和问题。”励贺林说，要严格根据内部控制基本原则和要求开展合规审计，要敢于直面发现的问题，如有必要，可以参照相关规定程序向社会公布，以取得公众信任和信心。 毋庸置疑，此举会在一定程度上挽回奔驰及4S店商誉方面的损失，但在郑洪涛看来，他们更要弥补内部风险管控的缺失。具体而言，4S店要从以下3个方向发力。 一是要给企业员工灌输风险意识。避免做与法律相悖的事情，同时还要强化服务理念、提升服务水平，通过向消费者提供更加贴心和周到的服务“抓住”消费者，增强消费者的忠诚度，通过高附加值的服务来增加4S店的利润。 “以海底捞事件为例，虽然事件的曝光对其品牌有一定的冲击，但是它靠优质的服务挽回了消费者。充分尊重、注重顾客的感受显得尤为重要。”郑洪涛说。 二是企业要形成内控环境。企业要从内部加强风险管理，并做到监督有效。 三是企业应该制定系统的流程和规程。应对客户、售后服务的各种风险，包括各个层次、各个岗位在不同情形下该如何应对等，制定出相应的奖惩绩效体系。 “总之，其应当在风险的萌芽状态就积极采取措施应对，以免风险扩散放大。”郑洪涛建议。 |
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