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虽然现在 买车的人也越来越多了，但是真正懂车的人却不是很多，有的朋友买车只是听取了别人的建议，自己完全没有弄明白车子的性能。现在的汽车市场非常的繁荣，新款的汽车如雨后春笋一样的迸发，所以每一款车型都有自己的特点，从颜色，到发动机的排量等等，都是不一样的，甚至轮胎都分为宽轮胎和窄轮胎，肯定有很多朋友看到这一点时，都会说汽车轮胎的宽窄都是轮胎，有什么区别呢？它只是用来接地面的一部分。但是其实这样想是完全错误的想法。宽轮胎和窄轮胎之间的差距在哪里？前不久，就有一位老司机说出了答案，在听老司机说完，很多车主纷纷表示：“后悔才知道。”  轮胎的宽度是可以直接确定轮胎的摩擦水平。首先，我们来看看宽轮胎的特性。我们先不说这种轮胎的材料怎么样，胎面的花纹如何，我们只要从宽这一点就可以看出来，抓地力比窄的要好。所以我们就可以看到许多SUV和越野车或MPV都使用更宽的轮胎来提高抓地力。  然而，宽轮胎并不完美，否则就没有窄轮胎的余地了。由于增加了接触地面的面积，宽轮胎的轮胎噪声是比正常轮胎的更大，并且宽轮胎的抓地力好的话，意味着产生的摩擦也很高。反过来就会会增加整辆车的油耗。   知道了这两种轮胎的区别之后，我们将来在更换轮胎时就知道怎么选择了。SUV车的底盘已经非常稳定，而且一般只在城市驾驶，所以我们可以选择用较窄的轮胎更换之前的宽轮胎。虽然说换了轮胎之后，汽车的抓地力正在减小，但由于通常不走高速，所以不会有很大的影响，窄轮胎可以为我们节省大量的汽油。反之亦然。但在大多数情况下，汽车的轮胎怎么样都是原装的要好，如果随意的更换的话，就可能会没有那么的协调了。
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