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南京这古桥600年过去,却留下4个历史之谜,至今无人知道!

 昵称55301288 2019-04-26

南京溧水天生桥距今已经600余年了,不过留下的4个费解历史之谜,后人依旧无法解开!

当年朱元璋为了漕运方便,动用数十万民工和十年时间挖运河,这条运河就是现在的胭脂河,对于去过胭脂河的朋友,应该对这条神奇秀丽、风光旖旎,有着“江南小三峡”美誉的人工运河印象深刻!

如今时间过去好几百年了,也许很多人已经忘记了当年修筑运河的场景,不过很多人还是对当年留下的4个历史之谜好奇,而且到现在我们还是觉得费解!

第一个谜:胭脂河的由来

胭脂河全长7.5公里,是明代初年开凿的一条沟通石臼湖与秦淮河的人工运河,距今已有626年。明朝初年,南京是全国政治、经济、军事、文化的中心。当时为了维持封建王朝的庞大开支,朝廷征收各地的粮食等物资,通过船只运到南京。而浙江省是中央政府重要的经济来源。

洪武二十六年,也就是公元1393年,朱元璋认为:“两浙赋税漕运京师,岁费浩繁。”朱元璋为了解决这个问题,于是便命崇山侯李新开凿溧水胭脂河!

也许你会问,为什么要在溧水的胭脂岗这里开凿运河?

这是因为只要从洪蓝埠向北开凿一条7.5公里的运河,便可到秦淮河上游的沙河口,直达南京。用一条运河沟通整个苏南的水系,使粮船从太湖经内陆直达南京,这在626年前确实是大胆而科学的创举。

第二个谜:巨石怎么搬运?

崇山侯李新接任务到溧水后,在胭脂岗上开凿运河,胭脂岗的地质较复杂,岩石坚硬,在当时还没有掌握爆破技术的情况下,民工用火烧石头的古老施工法,利用热胀冷缩的原理,硬是在十里的高岗上,从上向下开凿深30多米、底宽10多米的河床,这是难以想象的艰巨工程!

至今在河的两岸还散见着当时挖运的石头,最大者达10余吨,这在当时没有起重技术的情况下,他们是如何把巨石搬运出来的呢,到现在还是个谜!

第三个迷:河壁上为什么是72个凿孔?

经过天生桥桥下的时,我们会看到两壁有72个洞穴,很明显那是人工开凿的!那么,为什么要开凿这些洞穴呢?

专家认为,这是工匠为了用洞穴立足,这样就可以方便向上面运输碎石了,又或者是为了搭脚手架之用!不过有人认为,这些洞穴的形状还有深浅及排列都不一致,应该不是为了提运石料或搭架施工。

对于这72个凿孔,还有一个传说,那就是当年修筑运河的工匠们不堪折磨,于是就在天生桥的两壁偷凿72个洞穴,用来讽刺老朱脸上的72颗麻子,借此来发泄自己内心的不满!但这只是一个传说罢了!

第四个谜:李新为何被杀?

应该说,胭脂河的开凿成功,解决了当时的漕运难题!对于本次开凿的负责人崇山侯李新,本应受到朱元璋的嘉奖的,但是却被朱元璋给诛杀了,令人费解!

对于崇山侯李新,《明史·李新列传》中只有300余字介绍,里面这样说:“二十六年,督有司开胭脂河于溧水,西达大江,东通两浙,以济漕运。河成,民甚便之。二十八年以事诛。”里面根本就没有说李新被诛杀的原因,只有“以事诛”三字!这三个字确实给后人留下了难解之谜!

有民间传闻这是因为受贿赂,在《溧水县志》中“天生桥”的记载末尾中写道:“李新尝私于民家,焚石凿之,役而死者万人。太祖微行至,立诛之,以报役死者。”

《高淳县志》中有一段这样记载:“乃命崇山侯凿山通道,引(石臼)湖水会秦淮河入于江,有严氏者,虑损其田,以女贿侯,故迁其路,侯坐极刑死。”

而明末清初的查继佐在《罪惟录》中写道:“李新,濠人,受民贿,请更诏凿山,兵怨,伏法。钉其肤大石,今天生桥钉窍犹存。”

上面这些野史,几乎都提到李新在负责开溧水胭脂河时,“受民贿”、“尝私于民家”,“严氏虑损其田”,以性贿赂等。于是李新“请更诏凿山”、“故迁其路”、“舍平陆,焚石凿之”,以致“役而死者万人”,这些做法都有违朱元璋的“役民勿暴”要求,只能诛杀李新以平民愤。当然,上面的说法只是推测,具体还得请专家论证!

不过,恰恰是这4个令人费解的历史之谜,使得天生桥和胭脂河增加了不少神秘感!但不管怎样,我们后人都应该为古代劳动人民的勤劳和智慧致敬,学习他们改造自然的勇气!

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