魔都上海
当之无愧的交通便利之城
公交、出租、地铁
飞机、火车、轮渡
共享单车、磁悬浮等等
让上海几乎包揽了所有现代出行方式
层叠交错的出行网络
撑起了这座城市的飞速运转
也撑起了千万人的匆匆步伐
如今，上海交通又将大变
影响每一个人！
415座地铁站、17条线路（包括磁悬浮）、705公里运营里程，让上海地铁雄踞全国甚至世界首位。
但繁密的地铁网，仍满足不了每日超1000万的人次，这些地铁线，还在加班加点修建，期待！
线路长度：10.08公里；
设立站点：国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与6号线换乘）、基隆路站6座车站；
好处：作为北部越江通道，连接浦东新区北部和杨浦区北部；
预计建成时间：2020年。
线路长度：39.1公里；
设立站点：起于封浜路站，终于桂桥路站，全线31座地铁站，其中14座站可以与其他线路换乘；
好处：贯通嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东五大区，是连接上海西北部、浦东新区与中心城的“大动脉”，缓解1、2、10号线客流压力，拯救你的出行；
预计建成时间：2020年。
线路长度：39.8公里；
设立站点：起于顾村公园站，终于紫竹高新区站，全线共30座车站，其中10座车站可换乘；
好处：采用无人驾驶，途径宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五大区，沟通西部地区南北向交通；
预计建成时间：2020年底。
线路长度：36公里；
设立站点：起于长江南路站，终于航头站，全线共26座车站，其中10座车站可换乘；
好处：途经宝山、杨浦、浦东三区，是一条纵贯上海内环东侧的南北向线路，一路沟通各大高校、五角场城市副中心、浦东新区等人流密集处；
预计建成时间：2020年。
线路长度：42.9公里；
设立站点：拟设金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站8座车站，其中两座车站可换乘9号线和12号线；
好处：途经浦东和崇明两区，完美连接起崇明区和市中心，岛上人民开心到哭泣；
预计建成时间：待定，轨交崇明线规划刚来，崇明线还会远吗？
线路长度：68.6公里；
设立站点：设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江镇、迪士尼度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站9座车站，预计未来6座车站可换乘；
好处：途经闵行、徐汇、浦东三大区，实现虹桥和浦东两大“宝藏”机场的联通，往来更便捷~
预计建成时间：待定，力争今年启动建设。
当然，除了在建或即将建起的地铁
以下现有地铁换乘车站
首末班车最新时刻表也值得你关注
请一定要收藏好，现在就影响你的出行！
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上海有1.67万辆公交车，串联起1553条线路，每日运送超650万人次，到达目的地。
快看，它又有哪些新变化？
还不知道中运量公交，你一定out了！18米的它比12米普通公交更长，载客数更多，平均能载150人。
同时，它还有自己的24h专属车道，又采用路中式公交专用道，行驶起来更快。已经开通的延安路中运量，单程运行时间为1小时内，大大解决了公交“慢”的难题。
未来，上海中心城区将有22条公交中运量通道，全长280公里，形成“九横十三纵”的线路格局。
同时预留向宝山、虹桥、闵行、川沙等地延伸的条件，公交出行也可以很方便呀。
目前，专家已经对“两横两纵一联”5条中运量线路，共53公里，进行规划研究。
两横：北横通道（恒丰路-内江路）、虹桥路-肇家浜路通道
两纵：浦东南路-上南路通道、浦建路-沪南路通道
一联：中山东路通道
等它们建成，不仅可以缓解地铁压力，也更方便阿拉出行！
比起三五分钟一趟的地铁，公交的停靠站时间，总让人捉摸不透。
幸好，截至2019年3月，上海已经有1393条线路，实现了实时到站信息发布，约占公交线路总数90%。
市中心更已全面覆盖，到今年年底，公交实时到站信息或将全覆盖，以后再也不会出现，刚离开站台，公交车就来的血泪时刻。
每年一到清明、五一小长假，阿拉高速公路就陷入让人崩溃的堵车状态，尤其高速公路收费处，更成了“流动停车场”。
如何解决？上海也有新动作！
