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《复联》系列的英雄设计美学——汽车变形计

 汽车世界杂谈 2019-04-29

《复联4》于4月24日0点在中国大陆首映,预售票房就达到了7亿元。国内的首 映记录被打破。

上映前朋友圈就已经被漫威迷们的票根刷爆了,有的人甚至买了3场连刷,这种激情下的漫威迷们,终于如愿带着尿不湿和爆米花走进电影院,在“遗憾又不遗憾”的复杂心情中看完了这部电影。

漫威迷对于《复联4》的狂热,是因为他们从那些来自地球上、宇宙里、天神届的英雄们身上,感受到的亲情、友情、爱情以及英雄主义。这部时长达3个多小时的电影,需要强大的制作团队,让几十个人物都顺序出场而不冲突。让整个画面和谐与人物造型饱满,更需要设计团队的付出。

可以说,《复联4》的成功一半归功于情怀,一半归功于设计。

这次《复联4》人物的形象都有所优化:绿巨人从大裤衩变成了紧身衣,钢铁侠换上了升级版盔甲。钢铁侠的新战甲可以说比任何一款钢铁装甲都要酷炫。钢铁侠的手臂增添了很多科技感,在上一季输给了灭霸,这次需要研制更强大的武器。最新的战甲马克85号战甲,拥有更多的黑科技设备。

  整体设计比以往更简洁了,虽然整体机型视觉上小了一些,但是却更加立体。从四肢及腰部的线条来看,紧致的肌肉充满机械感与肌肉感。钢铁侠的战甲根据人类形体美学的设计,进行了部分健美肌肉的突出,美感又提升了一个档次。

速度感、科技感、力量感……这样的设计诉求也多出现于汽车制造业。

那么,在汽车设计领域中,汽车品牌制造商要通过什么样的手段,才能让外表看上去庞大的、笨重、方方正正的汽车,凸显出流畅的速度感、酷炫的科技感以及让人信赖、充满能量的力量感?

改动部分汽车比例,利用几何美学和形式美学是汽车设计者达到以上目的比较常用的手段,下面我们就此问题来做一个简单的分析。

众所周知,汽车腰线、侧面轮廓线等的造型实体,在几何表达和描述造型特征上具有基本类别的意义,即在点、线、面构成的造型,通过更改比例,都可以增加汽车的美感与辨识度,也可以进一步体现汽车的速度感、科技感、力量感。

多说无益,下面我们来举几个简单的例子分析下。

一、狂奔的猎豹,速度美学设计代表:捷豹F-type

在汽车速度美学领域,这里不得不提用设计将汽车速度美感体现地淋漓尽致的捷豹F-type。

众所周知,捷豹F-type有一个非常出名的外号:全球速度最快的豹子。这足以可见其在速度、运动方面的“特长”。除了搭载性能实力超强,动力满满的发动机外,在汽车设计方面,捷豹F-type也是别出心裁,即让人看到车身就能想起它在赛场上、在路上飞腾的样子。

据了解,通过计算机流体动态设计,捷豹设计师塑造出流线型车身线条,空气动力性能与车身造型完美融合,不仅让捷豹F-type整体车身展示出了如猎豹般速度的动感,还使车辆在高速行驶下拥有出色的稳定性。

整体来说,捷豹F TYPE车型充分展现出捷豹品牌一直以来强调的兼顾传承与创新的“豹力美学”。低矮车身、修长发动机盖以及椭圆形进气格栅,都充分凸显了捷豹的赛道设计基因。

同时,虽然捷豹F-type经过几代的设计演变,但其唯一没有变的是:车身整体保持修长,线条的勾勒相对纵向。它借鉴了跑车的造型,令整个车身的线条比较像奔跑中豹子,令人觉得痛快。

二、未来的宝马,科技美学设计代表:宝马i8

还有惊艳了人们很长时间的宝马i8,它充满现代时尚与科技感的造型,也让大批用户迷恋了很久。

在足够长的时间里,宝马i8也算是汽车科技美学的代表。它整个车身凹凸更加明显,因为线条比较起伏,反射面多了感觉特别有科技感。

宝马i8整体车身子虽然比较低,扁平的轮廓,显得比较内敛,没有跑车的那种张力,但是车身起伏比例加大,增加了光影效果,所以在视觉上比较有科技感的冲击力。

三、王者的雄鹿,力量美学设计代表:长安CS75 PLUS

众所周知,在自然界里,如果狮子是草原之王,那么雄鹿就是森林之王。雄鹿凭借其紧实强壮的肌肉线条和独特的王者气质,成为了一种力量的象征。而长安汽车设计团队就以雄鹿为原型而设计出了一款代表着力与美完美融合的车型——长安CS75 PLUS。

据了解,在车型设计过程中,长安汽车设计团队一直以来的设计理念是生命动感,而生命动感则是创造有生命力的一种设计。在冥思苦想之际,一只在阿尔卑斯山上健壮的雄鹿给予了长安设计团队灵感。

找到了灵感和方向后,如何将雄鹿独特的王者气质应用于汽车设计而不是单纯的形似,这又成为了摆在长安设计团队面前的问题。

所幸长安设计师们在对雄鹿的动作、体态进行解构分析后,从中找出了关键:将鹿角作为元素用于前大灯的设计;将雄鹿的力量肌肉转化为车身饱满的型面;优美的线条与家族化双腰线相结合;敏捷的姿态物化为强劲的动力……从而使其拥有雄鹿的气质,展示出汽车满满的力量感与美感。

据了解,长安CS75 PLUS前脸是全黑色,装饰采用的红色,也是黑红的经典搭配。同时,做为SUV,长安CS75 PLUS前脸的加大让长安CS75 PLUS有了更勇猛的感觉,符合雄鹿的王者气质,但也是灵动的,并不笨拙。

同时,据设计团队透露,车身上的折线设计是长安汽车LOGO “V”的体现。这样处理让汽车更有辨识度,而且比较有内涵,为整体设计加分不少。同时,长安“V”型LOGO犹如雄鹿高速闪过眼前时留下的一种动态剪影。这种设计细节带来一种速度感,让整个设计变得更加高级。

从以上几款经典的汽车设计案例中我们可以看出,无论是注重速度感、科技感还是力量感,一款经典车型的最高境界就是,通过外在的汽车设计与产品的配置的内在搭配,最终能给用户带来一种由内至外的美感。

同时,这种美的享受,会让汽车品牌也会形成自己独特的风格,做为一种具有独特性和可识别性的认知,也就是汽车品牌最强的标记。汽车品牌只有不断保留自身设计的风格,才会令品牌健康发展,像《复联》系列电影一样,终将成为人们的一种情怀。

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