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德夯风景区入口处
遇到的第一个弯,180°。
这样的路无论哪个方向行驶神经都是绷紧的矮寨大桥正在施工,保护行人和车辆进行了防护。俯视矮寨镇1180°大弯,经过很多个了不一一上图。交警岗亭大桥现场1又登高了一点点这种弯对面随时可能来车姊妹峰很弯很陡,慢行。回头看曲折的路看大桥底面这就是无法连接的“台阶”便架设“天桥”悬空叠出一个圆形的转盘,让汽车成“∞”形转弯这里风景不错,是拍照的好地方这棵树如此依然长青,也象征着矮寨公路的精神大卡车停车占车道车辆行驶倾斜的角度交警们在不停地指引大车行驶矮寨盘山公路上少见的“凸透镜”塔高5.7米,重0.9吨,矗立于云雾山巅回看“公路奇观”山顶垂直高度440米俯视矮寨镇开路先锋大桥桥面神秘对面坡头隧道正在修建吉茶高速附:矮寨盘山公路
矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
矮寨公路,属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段,始建于1935年初,1936年9月全线竣工通车。是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。这一段公路长约6公里,却修筑于水平距离不足100米,垂直高度440米,坡度为70-90度的大小斜坡上。这样特定的空间迫使公路多次转折,形成13道锐角急弯,26截几乎平行、上下重叠的路面。公路最宽处不超过7米,最窄的地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过。据说当年施工时,先在大山的斜面上,垂直切割出一道道长条“台阶”,然后再将“台阶”两端连接,实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘,让汽车成“∞”形转弯。矮寨公路也是国道209、319途经矮寨的复合线段。
来自: 文华图书馆003 > 《最险公路》
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