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最近一段时间，二手市场上的玛米亚RB-67SD如雨后春笋般涌了出来。皆因全国影楼换数码机的原因。这款机器的性价比又如此诱人，但成色各不相同这该如何是好？关于这方面的文章，可参考无忌网友墨金的一篇http://www.xitek.com/forum/showthread.php?threadid=221459 好了，书归正传，我们特意为影友拆开一台玛米亚RB-67SD套机（127镜头，RB-67SD机身，6x7后背）。 让我们揭开她的神秘面纱吧...... 一，机身部分 首先来看机身部分的组件，见参考图一。在这张图上可以明显看到散落的机身组件。看到剥开饰皮后胶的痕迹，真让人心疼啊！ 再看参考图二。红线标出的这根弯曲的弹簧是负责挡光板（反光镜下面）起落的回力簧，蓝线标出的两根弹簧是反光镜起落回力簧。中间这根短簧是反光镜助力簧。 这部分的工作原理大体是这样的。 调焦钮右下边的那个扇形齿轮（和调焦钮没有动作关联），传动反光镜上弦齿轮（黄色标记的那个）带动反光镜上弦拨杆做动作，上弦完毕。 图中左上角的黄铜齿盘和另两个小齿轮（紫色标记）起着缓冲.减震作用。 请看参考图三。这里一看便知--快门按钮！按钮上边的弹簧是上弦杆回力簧。 参考图四。红色标出的是快门锁杆，上弦后自动锁住上弦扳手.并定位，暴光之前锁住上弦扳手。 参考图五。现在可以更清楚的看到这个锁杆了（红色线标）。中间的那些银色拨片杆（用红点标记），是快门动作传递到后背的延伸机构，控制后背的多次暴光。 参考图六。红线标出的是后背记数盘释放推杆。 参考图七。红线标出的是上弦杆回力簧（同参考图三）。中间（绿线标出）的涡轮是镜头快门上弦的传动齿。蓝线标出的是镜头上弦杆的释放簧。另外那些银色拨杆的作用是快门按下时引发反光镜及相关机构动作的机械传动控制。 从这些图中不难看出这款机型的复杂机械结构。让人不由感叹，如此复杂繁多的零件，竟然能完成超乎想象的精密配合，而且能达到数十万次的重复动作！由此联想到我们的国货！哎......不提也罢！ 废话少说了，说一下机身部分的易损零件及故障。 参考图三中的上弦杆回力簧断裂。快门不能释放。 参考图四中的上弦杆锁扭力簧断裂。 参考图二中的两根反光镜回力簧断裂。 还有一根极小的快门按钮锁扭力簧断裂。快门按钮锁不住。 这些故障都是由于长期连续使用造成的金属疲劳引起的。如果在特约维修，这些件的维修成本要一千元以上，再加上维修费，影友肯定吃不消。我们用国产的替代件来维修，加维修费大约五百元到八百元。        二、镜头部分 看完机身部分的结构，再来看看镜头组件。请看参考图八。 红线标出的是前后两组镜片，关于光学镜片，在此不多说。 蓝线标出的才是本章最重要的部分——光圈及快门组件。 参考图九将详细说明这部分的结构。图九是打开快门内部后的样子。为了保护大家的眼睛，我们把图九分为A，B，C，D四张局部图。先说图九A。 红线标出的那个铜片是闪光同步靠片拨杆。紫色标出的是闪光同步拨杆和快门主力簧锁钩。黄线标出的小铜片是闪光同步靠片。这几部分控制快门的闪光同步动作。深蓝色线标出的是快门锁钩。浅蓝色虚线标出的是快门主力簧上弦传动齿轮组。旁边红色虚线内是快门上弦拨杆。绿线内是快门主力簧释放拨杆。通过这些零件名称就可知道它们的作用，都是协助来完成快门上弦或释放的部件。 再看图九B。蓝线内是镜头快门锁杆，这个平时不用，只有接快门线时才起作用。红线内是快门上弦杆回力簧。绿线内是快门叶片推杆。它的作用是保持光圈叶片取景状态下始终开到最大。 图九C。这个黄铜部分叫慢门机。作用是快门速度控制。红线内是慢门推杆，此杆与里面的齿轮协助，控制快门速度。 图九D里的是快门上弦杆回力缓冲轮（齿轮组）。 将光圈快门组件翻过来背面就是参考图十。红线在快门上弦传动盘上。紫色小方框内是快门上弦定位铆钉。绿线内是光圈定位杆。蓝线内是景深预测推杆。他们的作用不用我说大家也一目了然了。 玛米亚的快门部分大约在十五万次使用寿命，之后会因弹簧达到疲劳极限而不能正常工作。在经过换件维修后，还可以继续工作。这部分的易损零件有以下几处。图九A中的快门主力簧上弦传动齿轮组下面有一根主力簧是最有可能因超过疲劳极限而断裂。这根簧原厂件要七百元以上（不含维修费）。黄线标出的闪光同步靠片使用久了也易断。图九B中的慢门机里面有一个齿轮轴易损。这根轴大约五百元。如果快门组件都做原厂专修，要花费几乎买一只二手镜头的银子。当然用替代件维修就划算多了。     |
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