车辆的养护难度可能要远高于买车的难度。这就意味着，不仅汽车的使用是有寿命的，而且汽车上每一个零部件的寿命可能都不一样。如果车主对这些零部件不是很了解的话，那么在保养时可能就比较容易多花冤枉钱。那么汽车跑了7万公里时，又有哪些零件需要更换呢？看完可能你就知道答案。车主：这5个可能很关键。
第一个：汽车轮胎。轮胎的使用寿命一般为 5 年或者 10 万公里左右，但是可能由于路况比较复杂，到了 7 万公里左右时可能大部分的轮胎都该更换了。轮胎的排水槽处有磨损指示点。如果磨损指示和排水槽接近甚至重合，那么这个时候就需要换轮胎了。如果轮胎在使用过程中发生了鼓包和穿刺等现象，那么这种情况是需要马上更换轮胎的。
第二个：火花塞。一般火花塞大概在 2 万公里就需要更换，而寿命长的火花塞可以用到 10 万公里。但是经常在城市行驶的车辆，积碳都比较严重。所以火花塞的寿命可能会缩减，如果火花塞出现故障，那么就可能会让发动机产生更多的积碳，从而影响发动机的寿命。
第三个：刹车片。对于有些车辆来说，刹车片应该在使用三万公里左右进行更换。而且如果刹车片的磨损超过自身的 1/3 厚度时也需要更换。如果刹车片磨损过度的话，可能就会导致刹车失灵。
第四个： 4 种滤芯。机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，汽油滤芯。这 4 种滤芯所需要的更换里程数可能都不一样，但是在 7 万公里左右的时候，这 4 种滤芯基本上要更换了。
第五个：悬架衬套。开过几万公里的车，有些车主可能会觉得车身比较散，上路行驶时车身会有一些晃。这可能就是由于悬架衬套的老化造成的，而只需要更换掉这些悬架衬套，或许就能提高车辆的性能。
