话说26寸 650b 700c这三个标签,玩车可能都知道,但至于为什么这样称呼却未必知晓。所以这一集来扒一扒所谓的轮径标识,以及随之而来的思考。 今天的主角依次为: ![]() 26寸轮组:Schwalbe Mondial 26" 2.0外胎,搭配Mavic XM719/XTR自编轮 650B轮组:Schwalbe Mondial 650b 2.0外胎,搭配Mavic 821/LX自编轮 700c轮组:Schwalbe Supreme 700-32c外胎,搭配DT 440D/Novatec自编轮 700c轮组2: Schwalbe One 700-23c外胎,搭配Alex厂编轮 轮组1: 26寸轮组:Schwalbe Mondial 26" 2.0外胎,搭配Mavic XM719/XTR自编轮 ![]() 传说中最常规的规格,即使在世界的任何角落都能找到相关的配件。所有用26”轮组长途旅行的人,都这样心理暗示自己。事实上,26“的轮组,车圈的外径统一为559mm。只是由于搭配不同规格的外胎,导致车轮最终外径不同。此次我们选用的Schwalbe Mondial 26"2.0。作为Schwalbe官方最喜欢的表示方法为:559-50。即车圈外径559mmm,轮胎宽度50mm。至于轮胎外径,请继续往下看。 轮组2:650B轮组:Schwalbe Mondial 650b 2.0外胎,搭配Mavic 821/LX自编轮 ![]() 有的人喜欢称这个轮子的规格为650B,有的则喜欢称之为27.5。事实上他们的车圈外径都为584mm。从理论上来讲,650b(27.5) 天生就比26寸的轮子大。至于大多少,实际还看外胎的尺寸。我们这里挑选了Schwalbe Mondial 584-50的外胎,具体数值继续往下看。 轮组2:经实测,Schwalbe Monidal 584-50的外胎外径为682mm。作为宽度同为50mm的外胎,轮组2 650b(27.5)确实要比轮26寸轮组大出了整整一圈。 ![]() 轮组3: 700c轮组:Schwalbe Supreme 700-32c外胎,搭配DT 440D/Novatec自编轮非常常规的700c旅行车轮组。有时候也会被称之为29”。理由是虽然同采用外径为622mm的车圈,旅行车外胎由于更宽,所以外胎外径也会越大一丢丢。具体说少,我们来测一下。 ![]() 轮组3:经实地测试,Schwalbe Supreme 622-32的外胎外径为692mm,是此次四个测试轮组中,外径最大的一款。要知道,32mm的宽度,对于旅行车来说还只是刚刚开始,常规的622-35 622-40都会有更大的外径。 ![]() 700c轮组2: Schwalbe One 700-23c外胎,搭配Alex厂编轮 非常非常标准的公路竞速车轮组,622-23也是最最最常规的规格。虽然在旅行车圈子里很少用这个规格,但是作为对比,我还是拿了这个规格让大家参考。 ![]() 轮组4: 经实测,Schwalbe One 622-23外径为679mm 至此,这四套轮子的外径大小依次为:轮组3 622-32 > 轮组2 584-50 > 轮组4 622-23 > 轮组1 559-50 ![]() 来个直观的对比图: 从左至右:700C旅行车轮组 - 650B - 26“ 根据以英寸来命名轮胎规格的方式来说,正好是:28” - 27.5” - 26 ![]() 思考:关于650b与700C轮组能否互换的问题 很巧,Surly Straggler关于两个制式,设计了不同的车架。从几个非常关键的参数可以明显分辨出,搭配不同轮径的车架,几何是完全不同的: - BB Drop 五通下沉 -Chainstay length 后下叉长 - Fork Length 前叉长 另外,在图中遗漏的地方,没有注明可允许的轮胎宽度,我相信也应该是完全不同的!至少Surly在这款车上,有自己独立的见解。 ![]() |
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