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现在关于驾考的话题，相必是很多新生最关心的话题了，有经验的学员都知道，平时在驾校练得再好，不如到考场模拟一圈，为什么呢？因为驾校教练车与考试车是有区别的，今天让我们一起来看看，“教练车”和“考试车”有啥区别？提前知道，有益无害！首先刹车片上存在差异，为什么这么说呢？因为平时驾校刹车片一般经长时间磨合，磨损程度较重，因此不大灵敏，有的时候需要用力踩才能有刹车的效果，但是考场考试车刹车片却通常比较灵敏，有时候轻轻一踩就停了，这一点大家要注意，别用力过猛导致挂科。
其次教练车和考试车离合方面也有区别，比如控制车速变难，这点很好理解，离合和以前不一样了，控制起来就难了，车速可能就会忽快忽慢，而相信你一定知道稳下来慢慢开有多重要，考试车与教练车本来车型就可能不同，这适应起来还相对容易一些，但离合适应起来可就不容易了，稍不留神就会因为熄火、车速过快而挂科，在我们坡道定点停车与起步，成也离合，败也离合，所以说运用好两者的离合才能安全通过考试。
那么如何才能适应考试车呢？1.平时练车注意对离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做。2.利用好考试前的每一秒，多找找离合器半联动的位置，感受离合器的不同，同时别忘了调整座椅、后视镜和系安全带，以便于更好的控制离合。3.考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来应对高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些；对于离合器低的考试车，要慢松，少松。
最后在小编看来，心态才是我们需要解决的最大的问题，坐在训练车和考试车上，最大的不同应该就是心态了。在训练车上学员训练应对自如，可是到考试车上总有一部分学员因为紧张导致失误，以上就是小编能想到的训练车和考试车不同的地方。不同的地区，区别不一样，当然也有考试车比训练车好用的情况，但是提前了解并做好应对准备，有益而无害！大家还有什么好的建议和看法，欢迎大家一起评论交流心得。 |
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