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有消息称，未来福特会在中国市场投入多达30款车型。其中就应该有福特的小型硬派越野车Bronco。Bronco是一个阔别了多年的老朋友，其中它的第一代和第二代车型都在美国市场有着很不错的销量。如今，福特打算复活Bronco可能也是为了宣示其技术实力和福特自身的造车理念明显的变化。中国这个市场对于福特来说是很有诱惑力的，所以这一次福特应该会带着Bronco再一次回归中国。 最近不仅有传言福特将继续生产Bronco。而且可以确定的是新车将使用Ranger的平台生产，Ranger是澳大利亚生产的皮卡车型，其中在中国市场中最常见的也就是撼路者这一款车，基于这一平台的车型都是硬派越野车且都带大梁，相信Bronco肯定是一个带大梁的越野车。因为撼路者在越野方面的性能非常强悍，所以Bronco有过之而无不及。定会缩短的轴距。虽然谍照上看到了大致的外形，但依然无法知道Bronco的具体动力系统的参数如何，不过根据市场上福特装配的一些动力组成可以发现，基本就是2.0T，2.3T和2.7T，甚至3.5TT双涡轮增压发动机。在换挡部件上可能会采用10AT变速箱。搭载AT变速箱的好处在于可靠性，耐用性，油耗经济性都不错，而且造价低廉，对于硬派一辆车来说，AT变速箱是最好不过的搭配。 如今全球都在开展电动和混动的普及工作，但是一款硬派越野车如果真的用上了电动会是怎么样的呢？那么Bronco有可能会搭载福特的新一轮的插电混动发动机。当然，如果纯汽油版的搭载2.3T的发动机，我们可以参照MUSTANG上搭载的那台数据来看一个大概，最大马力270马力，最大扭矩400牛米，匹配十速的变速箱。相信根据Bronco自身车型的定位，油耗也不会太高，而且动力非常的迅猛。 另外，Bronco也有可能会搭载2.7TV6的汽油涡轮增压发动机，2.7T目前已经搭载在福特锐界上面，该发动也经过了多年的市场检验，并没有出现大的问题。最大排量3.5TT是目前搭载在F150上的这台发动机，这台发动机也经过了多年的检验，最大马力392马力，最大扭矩508年米，目前如果进入中国市场的话，估计3.5TT的发动机是不会进入到中国的。 从官图当中可以看出新一代的Bronco是一台四门版本的测试车，但Bronco原来有两门版本的，所以可以设想，如果有两门版本的话，那么新车的轴距变短，性能将会更加的强大。动力性能是美国车的一大强项，涡轮增压对于美国人来说已经玩了很多年，可以说是炉火纯青，所以在动力上应该会比吉姆尼强悍很多。新款的Bronco外观设计上类似于大G的和牧马人，方正的外形看起来更具硬派气息，而且整车的设计相当复古。在流行复古元素的今天，Bronco采用了最明智的办法成功吸引到了属于它的粉丝。 Bronco测试车已经在路上进行路试了，外观方面已经曝出了官图。所以只有期待才是最好的办法，只有等到它上市以后才能真正的去和牧马人比较，究竟是牧马人厉害还是Bronco厉害？对于牧马人来说，越野车领域已经很少遇见了对手，Bronco的上市将给牧马人带来更大的竞争压力。 不管是牧马人还是Bronco还是吉姆尼，都是硬派越野车当中的代表。他们都有着方正的外形，事到如今你将会怎么选择呢？ |
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