首先来讲拖拉机和汽车的发动机是不一样的。拖拉机的发动机采用的是柴油机,而汽车的发动机多数是汽油机。甚至一部分拖拉机采用的是单缸柴油机,这也是我们觉得声音最大的拖拉机之一,而多缸农用车声音就会小很多。下图就是我们最常见的单缸柴油机,也是最顽强的发动机。 除了压缩比高之外,单缸柴油机的工作方式也与多缸发动机不一样。单缸柴油机吸气,压缩,做功,排气冲程中只有一个做功冲程对外做功。而其他三个冲程只能依靠飞轮惯性来完成。而这个冲程飞轮只能转半圈左右,注定单缸柴油机做功粗暴,震动大。而多缸发动机工作时各个气缸冲程是交替进行的,压缩比低、震动低四个冲程无缝衔接,转速高噪音低。 除了这些原因之外,柴油发动机在运转中还有很多机械噪音,例如曲轴前池的正时齿轮组运转噪音非常大,机械式高压柴油泵、喷嘴工作时噪音也非常大。所以多缸农用车采用多缸柴油机噪音也非常大。就是因为机械运转噪音大,而后来的发动机正时由齿轮传动改为皮带传动、柴油泵改为转子泵后噪音大大降低,而改为电喷后柴油机噪音进一步降低。 |
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