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现在很多人在购买汽车的时候都很看重汽车商品上的动力系统，虽然并不排除消费者有“颜值党”的倾向，不过在后期使用车子的时候，人们似乎都发现了其实颜值只是虚于外表的，而动力系统才是整个车子的关键因素。因此在排除了新能源车型后，人们在选用发动机时一般都会选择自然吸气发动机和涡轮增压发动机。  有很多人都很喜欢涡轮增压发动机，那是因为这个发动机在动力输出方面有着更好的加速性。特别是那些年轻人在购买过涡轮增压的车型之后，非常喜欢在汽车起步的时候猛踩一脚油门，就比如说大众紧凑车型中的1.4T涡轮增压发动机就有着很强的推背感。开过这台车子的人都知道那种感觉真的是非常刺激的，就算是在路面行驶应对同级车的“挑战”时，它在动力输出方面也是丝毫不会处于下风，不仅可以秒杀它们，而且它的自然吸气发动机状态也非常短。  不过这并不代表没有人喜欢自然吸气发动机，因为这款配置在价格上要比另一款发动机要便宜好几万，而且在日常驾驶汽车的过程中，这种车子也并不会因为动力不足而出现熄火的情况。虽然这款发动机并没有涡轮增压发动机那么带劲，但是它是完全可以满足日常驾驶汽车的需要的。  拿这两个发动机的构造来说，涡轮增压要更加复杂一些，而且在使用的时候，它燃烧室内的温度也要比另一款发动机的温度高，那么这就导致了在工作的时候这个发动机更有可能会发生摩擦缸壁、损坏缸壁的现象，并且直接造成的后果就是导致发动机积碳，同时还会发生烧机油现象。在德系车里经常发生这样的现象，但是我们都知道德系车在涡轮增压方面非常先进，很多人之所以会购买德系车就是因为它的发动机，所以德系车的销量一直都很高，只不过在市场上的反馈中都是显示德系车烧机油的现象比较多。  与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机工作时候发动机产生的温度基本上都在承受范围之内，因此这款发动机的耐用性更强。这样一对比的话，就可以发现自然吸气发动机使用的寿命要更长一些，虽然那些匹配有涡轮增压发动机的紧凑车型有时候也会加95号汽油，但是自然吸气发动机是可以随便加92号汽油的，所以说它是非常耐造的。  再来说说在日常用车时候的成本，因为油耗基本占了养车费用的一半多，而涡轮增压在动力输出和工作效率方面要更强一些，所以它造成的油耗就要更高一些，所以那些很关注油耗的消费者们就不要选择涡轮增压发动机了，毕竟那些普通家庭更加关注的都是日常节约和支出，而且普通人买车主要都是为了解决日常用车问题，所以买的车还是节约一些好。 |
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