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城市的发展，总伴随着充满创造力的社会进化。从自我丰备到连接世界，总有一些区域在时代的进程中脱颖而出。北京望京地区，原本是北京一个偏远的地区，现在已经形成跨国公司总部及研发中心的聚集地。在目前中国各大新一线城市的开发和建设中，对于比较城市周围新兴的地区，尤其是临近市区又亟待发展的地区，经常以望京为参考对象，然而这个标杆是否当真如此完美无暇？ 区域的交互与连接，助推了望京发展崛起望京的发展，源自其得天独厚的位置与规划。首都机场的落成，让涉外经济成为了当时社会发展的重要支柱之一。随着外资企业的纷纷入驻，机场、望京与CBD轴线成为了上个时代的发展主角。望京因其半小时交互圈覆盖CBD与新机场，以及产城一体化的规划理念，形成了区域经济人口的发展和洪流。可以说，望京的连接和交互能力是其实现区域迭代的基础。 每个时代，都有其发展的重点区域。而副中心的崛起，让台湖这片天地 成为了望京最有力的竞争对手和接班人。 交互的台湖，世界的台湖如果说涉外经济轴，是CBD时代的大势所趋。那么现在的北京，副中心和京津冀规划则是当之无愧的时代主旋律。与望京的发展历程相似，地处副中心腹地的台湖区域，也具备着发展与崛起的先天基因。 从位置来看，台湖地处朝阳、大兴、副中心通州三区交汇之地。随着交通路网的落位，台湖对城市的连接力可见一斑。同时，亦庄火车站也将在2019年实现通车。作为连接京津冀的重要枢纽，台湖也具备成为北京东部TOD核心区的潜力。而台湖对外围区域的连接却不止于此。除了连接城市内部和城际以外，未来即将开通的地铁S6号线，让台湖拥有了连接世界的能力。S6号线作为连接首都机场和南部新机场的重要轴线，对于机场的双向连接让地处中轴的台湖具备比望京更加广博的交互视野。 新的时代之城，台湖绝不只是望京的替代品同样的发展路径，同样的时代契机，台湖作为望京的接班人无可厚非。但当我们从发展和潜力的角度重新审视二者，我们却发现台湖绝不仅仅是望京的替代品，而是在新时代更符合城市发展逻辑的迭代品。 望京飞速发展的同时，存在的弊端也很明显，始于20世纪80年代的望京规划，在今天看来具有一定的局限性与滞后性。以疏散北京旧城内的生活居住和交通等压力为目的的规划，而东四环、东五环、机场高速、京承高速4条封闭道路在该地区各有一个出入口，基本把望京困成了一个围城，而大望京的常住人口起码超过30万，“堵”成了望京绕不开的一个话题，即便在望京交通出口如此之少的情况下，几乎每个进出望京的出口都留下了一段尾巴——“断头路”，多则五六十米、少则二三十米的道路没有完全修好。 同时，作为一个成熟区域，望京的发展已经逐渐饱和。虽然望京不乏满足吃、住、购、娱等需求的商圈，但已经饱和化的望京难以承载更多城市功能，完成式的望京也再难出现当初的蓬勃与活力。反观台湖，蓄势待发的城市姿态，也许将会为我们呈现出一个更优于望京的时代之城。 台湖凭什么接棒望京？更先进的区域规划，更丰备的交织路网，更强大的交互连接能力。台湖与望京的相似之处很多，但有点却更加明显。随着北京市级行政中心东迁，通州进入北京副中心时代，而身处三区交汇的台湖也将被寄予更多厚望，汇集“高精尖”产业结构。 同时，作为城市人口外溢的区域，北京环渤海高端总部基地为邻，台湖在七八年间完成了刚需人口到高精尖人群的导入，实现区域发展的人才储备。最重要的是，现阶段台湖的发展规划更具有前瞻性，无论是在用地规划还是交通布局等领域，汲取以往区域规划的经验，与时俱进，更符合当代城市发展规划的理念。 近年来，台湖区域内城市级公共服务设施日渐完善，随着万科、首开等品牌地产开发商的进驻，产城一体化的发展理念的引入，使台湖区域的公共配套与生活配套日渐醇熟，日前，平安＋万科联合体以66.6亿元，将体量高达28万平的台湖0094住宅地块的土地揽入囊中，将再度为台湖发展添砖加瓦。作为北京城市副中心的重要组成部分，同时作为“三城一区”重要发展板块，国家大剧院舞美基地、台湖影视文化园、环球影城主题公园相继落地，台湖具备的发展势能将超越望京，与其说，台湖是下一个望京，不如说台湖将是下一个世界级城区标杆。 |
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