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▼项目现场 据项目方介绍，文翔路立交立交采用两层T型立交布置，设置2条匝道桥上跨G60沪昆高速公路，2进2出共4条匝道接至立交收费站。而后新建一座匝道收费广场，设4进6出高速公路共10条收费车道。 该工程采用勘察、设计、施工一体化施工模式，目前已完成立交匝道的部分桩基、承台及立柱施工，后期将加快立交匝道梁预制拼装施工，工程计划于2020年3月完工。 ▼项目平面布置图 配套道路文翔路（沪松公路—中凯路）改建后，由原来的四快两慢拓宽改建为六快两慢规模。中凯路（文翔路—广富林路）改建后，由双向两车道拓宽为双向四车道规模。 ▼项目效果图 “现在东部片区的居民上高速，走新桥收费站需要20分钟，到城区立交也要耗时15分钟，今后居民可以直接从文翔路立交上高速，大大节省了时间。”上海市政工程建设研究总院项目经理王洪光介绍，该项目建成后将直接服务新城东部片区及东部工业园区的快速出行，并缓解新桥立交、嘉松公路立交的交通压力，均衡地方路网流量。 同时该项目也将为G60科创走廊的建设注入新的发展动力，优化G60出入口布局，改善城区交通出行条件、支持区域经济发展。
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