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很多小伙伴们在吃鸡游戏中最心惊胆战的环节就是抢空投，三级甲、三级头、8倍镜等等，但这都不是最厉害的，最厉害的应该就是空投下来一辆防弹车，只要有了这辆防弹车，那你就为所欲为了。网赚
相比吃鸡游戏中的空投，很多小伙伴可能见过的空头现场也就是无人机空投了吧，但是空投下来的东西无非就是一些小玩意，无足轻重，如果给你一次看真正直升机空投的机会，你要不要？别着急，奔腾汽车X40的大型空投翻滚实验，让你大饱眼福。 空投，奔腾X40的王者时刻 为了空投翻滚的严谨和真实性，车中固定了假人来模拟最真实的碰撞方式。
随后车辆被大型直升机吊起，空投翻滚试验开始后，奔腾X40被直升飞机以120KM/H的速度从空中直接抛向地面，在地面上不断翻滚，巨大的声响和激烈的场面让所有人都感到惊心动魄。在经历了严重的撞击、翻滚后，奔腾X40经受住了考验，现场观众亲眼看到，奔腾X40车身无明显变形，车内试验假人没有受到“伤害”。
随后，中汽研权威安全专家认真检查了奔腾X40空投试验后的安全状况，细心采集相关数据，经过科学的分析，公布了试验的最终结果：奔腾X40在空投试验的所有测试科目中表现优异。车身结构方面，奔腾X40车身结构保持完整，四个车门在无外力作用下能够顺利打开，经过注水测试，燃油箱没有发生泄漏；在约束系统的保护下，驾驶员和前排乘员位置的试验假人坐姿正常。宁波市天一公证处公证员余婧女士对此结果进行了现场公证。
超神，奔腾X40的完美配合 为了更好的还原现场，笔者近距离的观察了空投车辆以及路面；在车辆碰撞过的柏油路面上，被车辆划出了一道深深的长坑，沿路也散落着车辆的零件碎片。
空投翻滚试验是对真实交通事故形态的再现。据中国交通事故深入研究CIDAS的统计数据，车辆从桥梁、悬崖或者高地上跌落是一种典型的事故形态。本次空投翻滚试验目的就是测试X40车辆从高处跌落发生翻滚时对乘员的保护情况，主要考验的是车身结构及刚性，是否能在发生翻滚事故时为乘员提供真正的有效保护。而本次测试车辆是1.6MT豪华型，仅配备前安全气囊，无侧面气囊。整体翻滚路径：左前轮着地，侧面翻滚；因为在空投过程中，车辆主要沿侧面(Y 向)翻滚，整个过程中车辆未受到明显的正面撞击，X 向加速度无法满足ACU 标定的阈值，因此尚未达到展开条件，正面气囊不展开属于正常情况。根据天汽中心专家现场检测，公证处公证，车辆ABC柱均未产生可见变形，车门轻松打开，车内生存空间良好，测试假人固定良好。
安全，奔腾汽车的王者荣耀 车已经是每个家庭的必需品，在满足日常出行的条件下，车辆安全已经是很多家庭首选的参考标准，所以说，哪款车辆能够为消费者提供更安全的三级防护，就一定会成为明星产品；众所周知，奔腾X40是奔腾品牌的明星量销车型，其新潮的外观设计、领先的智能科技一直深受消费者的喜爱。在安全品质方面，奔腾X40也同样做到了无可挑剔。
奔腾X40采用了加强型3H结构车身，车身结构使用超过20%的超高强钢, 具有足够的韧性及较高的比强度和屈强比，还有良好的焊接性和成形性。多通道能量传递的设计能够将碰撞产生的巨大动能迅速分散到车身各个部位，使集中的冲击能量得到有效地分解，避免局部产生过大的变形，从而保证乘员的安全。再加上抗拉强度高达1500Mpa的前后车门增强防撞梁与高强度的前后保险杠防撞梁，让奔腾X40无论是遭遇正碰还是侧碰等，均能够为乘员提供真正的有效保护。
在主动安全方面，奔腾X40配备了国际先进的Bosch第9代ESP系统，它能够提供ESP电子车身稳定、ABS制动防抱死系统以及TCS牵引力控制系统等功能，实时监控车辆状态，避免打滑和锁死。车身周围还拥有泊车雷达系统传感器探测车辆周围的障碍物，通过蜂鸣器提示驾驶者，避免发生剐蹭。LED日间行车灯、胎压报警以及后视镜加热/防眩目/侧转向灯等主动安全配置，也为车主提供更加全面的安全保障。 在2018年的C-NCAP碰撞测试中，奔腾X40以55.4的高分获得了五星安全评价，用实力彰显出卓越的安全品质。
安全是奔腾的品牌基因。早在品牌诞生之初，奔腾创始车型B70便用国内首次真人侧翻、极限静压试验等一系列“不走寻常路”的安全测试，刷新了中国自主品牌汽车的安全标准。奔腾X40国内首次大型空投翻滚试验再次打破常规，用不负众望的试验成绩证明奔腾品牌车型的高安全保障。作为国内第一个有勇气、有实力完成此项壮举的汽车品牌，一汽奔腾不仅展现出强大的产品实力，更捍卫了自己在汽车安全领域的“王者荣耀”。 |
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