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自从马自达大改款 Mazda3 发表之后，关于尚未现身的 Skyactiv-X 全新汽油引擎便有诸多猜测。而今马自达终于公布包含技术规格、动力、油耗等在内的详细信息。这具 2.0 升自然进气汽油引擎，压缩比高达 16.3，可输出最大马力 180 匹，最大扭矩 224N.m。油耗表现同样优异，以四门轿车搭配 6 速手动的版本来看，WLTP 平均油耗可达5.4L/100km。网赚
在 2017 年时，马自达正式发表 Skyactiv-X 引擎技术，成为首间成功量产压燃引擎的车厂。采用 SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition)的「火花塞控制压燃点火式汽油引擎技术」，结合传统火花塞点火和 HCCI 压燃汽油引擎两者优势。让 Skyactiv-X 引擎有着饱满动力输出，同时具备可与柴油引擎媲美的油耗效能。
虽然 Skyactiv-X 为压燃汽油引擎，主要靠压缩来点火，安装火花塞的设计在于控制压燃产生的「时机」。压燃原理在于提高压缩比，让引擎燃烧室温度上升达到引燃爆炸产生动力，火花塞可以提前点燃油气，精准地控制何时点火。 如此一来使得 Skyactiv-X 引擎具有汽油引擎高转速的优势，同时又有柴油引擎般饱满的低转扭力还有油耗。其油耗甚至可提升达 20%至 30%，以 WLTP 规范测试下，搭载 Skyactiv-X 引擎的 Mazda3，根据车身形式、轮胎尺寸、驱动形式、变速箱种类的不同，油耗从最佳5.4L/100km到 6.9L/100km 不等。 值得注意的一点是 Skyactiv-X 动力系统还包括 M Hybrid 这套 24V 微油电装置，可以在刹车时回收动能，进一步达到降低油耗的效果。预计五门和四门 Mazda3 都会推出 Skyactiv-X 引擎车型，并且有前驱与四驱，还有 6 速手动和 6 速自动不同搭配可供选择。
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