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作者：ZUDK 美国第101空中突击师是陆军中一支空中突击部队，最早出现在上世纪第二次世界大战的战场上，在创建时主要身份为空降部队，在之后的越南战争中才整编成空中机动师，并随后确立为一支空中突击师，主要任务在于驾驶直升机在空中展开突击和快速推进。在美国发动的阿富汗战争和伊拉克战争中，这支101空中突击师凭借着强大的UH-60黑鹰和AH-64阿帕奇等武装直升机，以及CH-47运输直升机，帮助其所在的第18空降军占领了不少目标阵地。
据美国官方介绍，第101空中突击师全师编制员额达到一万六千人以上，并且装备有四百八十架左右的直升机，其中主要为AH-64“阿帕奇”攻击直升机、UH-60“黑鹰”多用途直升机、OH-58“基奥瓦”观察直升机以及GH-47“支奴干”运输直升机。另外还拥有“复仇者”防空导弹系统、“陶”式和“标枪”反坦克导弹发射架、105毫米榴弹炮、90毫米无后坐力炮等重型武器装备。而这其中最主要的两款装备为AH-64“阿帕奇”攻击直升机和UH-60“黑鹰”多用途直升机。
作为美国波音公司在上世纪七十年代研发的一款先进武装直升机，AH-64强大的实战性能截至目前依旧是美国陆军的主力武装直升机，并且已经出口至全球13个国家和地区，我国也是其中一个客户，这款直升机被誉为是全球综合排名第一的武装直升机。在1984年正式服役开始，AH-64就具备初始作战能力，其四叶片主旋翼系统，能够取代传统的全铰式旋翼的挥舞铰与变距铰，使得钢带叠层支架与弹性轴承无需进行润滑和密封处理，减少了后期维护的工作量。而在AH-64前后座的驾驶席上，都可进行飞控和武器射控的操作，并且在两个座位之间装备有防弹玻璃，可以使得被敌方击中时大大增加飞行员的逃生几率。而在机体的制造材料上，采用的是塑钢强化的多梁不锈钢结构，能够承受得住12.7mm弹药的密集进攻，甚至还能抵挡少量23mm弹药的攻击，即使是在发动机减速齿轮箱被击穿的情况下，也能持续飞行三十分钟以上，让飞行员有充足的时间进行迫降。
而另一款主力直升机UH-60黑鹰，也是在上世纪七十年代研发的四旋翼、双发通用直升机，包括我国在内的20多个国家也进口了这款直升机，是目前全球生产数量最多的直升机之一。UH-60黑鹰装备了两台通用电气T700-GE-700涡轴发动机，并且每台功率能达到一千五百轴马力以上，和AH-64一样，即使在实战过程中发动机被击中导致滑油全部泄露，也能保持运行至少三十分钟。其座舱编制为三人，可乘坐两名飞行员和一名工程师，而且每个座舱都配备防弹座椅来保证生存几率，机腹吊索挂钩可吊起四千公斤的重物，在高原地区运输物资十分高效，另外还装备有M60D 7.62毫米机枪来保证任务执行过程中的具备对抗能力。 由于装备实力的碾压，101空中突击师不论是战场的机动性还是火力进攻能力都远超其他国家陆军同规模编队，在美国陆军中还被称之为“利剑”。在美国和伊拉克的海湾战争中，101空中突击师仅仅出动了八架AH—64“阿帕奇”直升机就摧毁了伊拉克的多个雷达站，为之后的多场空袭创造了条件。而且在地面作战过程中，对伊拉克的大批坦克和装甲车部队发射了大量导弹，还采用“蛙跳”战术，直接进攻伊拉克腹地，造成其29个陆军师数十万人的前进路线被切断，最终帮助美军赢下了这场海湾战争。 |
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