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1、南京南站 南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元人民币，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽。车站地处南京南部新城的核心区，规模15台28线，并连接八条高等级铁路（京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁安城际铁路、宁启城际铁路、沿江高速铁路）。预测至2030年，南京南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有南京站的5倍。  2、西安北站 西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，位于西安市未央区，为特等站。西安北站是徐兰客运专线（郑西客运专线段+西宝客运专线段）、大西客运专线、西成客运专线、西银高铁、包西高铁、关中城际铁路网的枢纽车站，由3个站场组成，设18站台、34股道、34站台面，是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站。预计2020年西安北站每天将能够办理220对动车、2030年能够办理305对动车的到发业务。  3、广州南站 广州南站总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道，总投资为130亿元人民币。广州南站是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。广州南站经停车次数量位列全国第一，是全国动车组停靠最多的车站，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。2017年暑运期间，该站到发旅客2753.61万人次，日均到发44.67万人次，最高峰值51.74万人次，单日最高发送量为25.67万人次。  |
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