|
先看看韩国行政区划图 居然还保留着郡！历史课本上的郡县制的郡这个行政划分被韩国保留至今。而中国从唐肃宗后，把最后仅剩无几的郡改郡为州，从此中国不再使用郡的划分(除个别地名外)。 那“道”是什么鬼？？？ 下面普及一下冷知识。 “道”这种行政区划始创于中国。“道”在汉朝开始出现，起初跟县同级别，专门使用于西南少数民族聚居的偏远地区的益州刺史部，《汉书》地理志解释为“有蛮夷曰道”或者“县主蛮夷曰道”。 到了隋唐时代，出兵征战经常以方位路向加以命名，为“某某道”，该方面军主将称“某某道行军大总管”。例如攻打高句丽时的平壤道行军大总管、辽东道行军大总管、 江道行军大总管等等。后来在内务民政上也使用此名词，在撤并郡县（或州县）之初，一级行政区较少时仅作为监察和地理单位，在后来州县增多之后逐渐成为实质性的一级行政区，由州－县二级制演变为道－州－县三级制。这种形式和演变过程，与20世纪的法国相似，法国起初把80多个省份按历史地理渊源划分为10几个“大区”，后来大区逐渐演变成为省份的上级单位。 贞观元年（627年），分天下为10道 辽朝因循唐朝旧制，仍使用“道”作为一级行政区划。辽朝的行政区划大体为道、府（州）、县三级；辽全境分5个道，每个道有一个政治中心，称为“京”，并以京的名称来命名道；道下设府、州、军、城4种政区，为同一级别。 元朝建立后，某某等处行中书省成为一级行政区划，行省下设有道，道下有“路”的行政区划单位。至明清时期，“道”已成为省与府之间的一级行政组织。 民国北洋政府时期，曾经在省下设“道”为次级行政区划，并曾计划“废省置道”，将全国划分为九十多个道。分为繁要缺、边要缺、繁缺、边缺、要缺、简缺共6类三个等级。其中“繁要缺”是驻扎在省会的首道，地方形势紧要，政务繁杂的道；“边要缺”是地处边陲，形势紧要的的道；“繁缺”是辖县较多、财政情况良好的道；“边缺”是边境地区或重要行政据点；“要缺”是境内辖有重要商埠的道；“简缺”是辖县较少、事务较简、财政情况不佳的道。京兆及稍后设置的东省特别区，因政区特殊，均未设道。又热河、察哈尔、绥远、川边因县级政区较少，均只各设1道。各省一般平均在3至4道，仅甘肃及黑龙江省最多，皆设置了7道。各道管辖县数，一般在10至30县之间，不过也存在了如黑龙江省黑河道辖3县，陕西省关中道辖40县以上的道的特殊例子。 因为道制的等级与行政经费预算的多少有关，因此各省纷纷提出重评等级的要求，从民国三年（1914年）至四年（1915年）5月之间，内务部先后批准河南省河洛道、江苏省徐海道、广西省苍梧道及镇南道、吉林省依兰道的升等。同一时期内，江苏省淮扬道、浙江省瓯海道、黑龙江省绥兰道、广东省潮循道、山东省东临道的升等要求，因行政管辖区域不大，行政事务也不复杂，均被内务、财政两部驳回。在1年半内，有如此多的道因经费问题而请求升等，引起了北洋政府的注意。内务部及财政部于民国四年（1915年）6月大总统袁世凯下令，今后若无特别的情况，不再重新评估核办。但地方军阀自行废置，譬如山东军阀张宗昌将山东四道改为十一道 1925年 山东四道 1927年，与北洋政府对峙的国民政府宣布废除道制。随着1928年国民政府北伐胜利，蒋介石通令由省政府直接管辖县，最终彻底废除道制。 日本 奈良时代（约7世纪）开始，日本依循唐制，将全国分为5畿7道，后于1869年增设北海道。 五畿七道 原来不只有北海道，东海道，西海道，南海道都有！北海道是最后才设的！ 1872年，日本开始进行地方政区改革，至1889年后废除其他7道，只保留北海道。 第一次听“北海道”还以为这里住着好多海盗……(ー_ー)!! 朝鲜与韩国 约10世纪开始，当时的高丽把全国分为八道。这些道的名称随着道府所在地的变化而跟着变迁。但“道”作为一级行政区却保留至今。 以上8个道称为朝鲜八道，之后又把这八道再划分为13道。沿用至今。 |
|
|
