|
“苏宁赚大了！” 苏宁易购48亿元收购家乐福中国80%股权的消息连日刷屏，成为热点话题，有媒体在报道中用了这样“简单粗暴”的标题进行解读。 不少评论认为，这是国际巨头败走中国的又一典型案例。为什么站在苏宁角度，却是一笔不错的买卖呢？对此，业内人士通过分析苏宁易购公告中透露出来的几组数据，给这桩并购案算了一笔账。 首先是家乐福中国拥有3000万名会员。“线下3000万意味着这是一个巨大的消费人群，这是显而易见的。”上述人士分析说，更重要的是，这个线下人群与苏宁现有的小店、生鲜等等的消费人群，在消费方式、消费理念和习惯上，都是低重合度的，再加上3000万以外非会员消费人群，苏宁得到的是一个远超3000万人的消费市场。这对苏宁来说，是在大快消领域占领了一个完全不同的市场。 苏宁易购在公告中称，目前家乐福在国内拥有210家大型综合超市和24家便利店，6大仓储配送中心，覆盖22个省份的51个大中型城市。 按60亿元的估值计算，这意味着平均每家大型综合超市的收购价不到3000万元。 家乐福在国内市场耕耘20多年，从进入的那一刻起，在各地享受的政策等待遇完全不同于同类竞品，“好的地段，好的物业，在家乐福扩张期间都是优先的。” 上述分析人士认为，在当前各个城市商超高度饱和的情况下，要找到家乐福同类地段优质物业开店，已经相当困难。苏宁一举拿下家乐福的210家大型综合超市，意味着瞬间占有210个高辐射力、高消费力的优质地段。“这对一家醉心于大快消战略的双线梦想者来说，真的算是个大便宜。” 正因为这是一笔显而易见的好买卖，所以有人很是替一年多前就被传要接盘的两大买家腾讯、永辉惋惜。 去年1月，家乐福集团宣布与腾讯和永辉就家乐福中国的潜在投资签署投资意向书，该投资的主要意图，在于集合家乐福集团的全球零售专业知识、腾讯的技术以及永辉的运营经验。 此外，家乐福集团还表示，与腾讯签署了一项关于在中国开展战略合作的初步协议，以整合家乐福集团长期积累的零售能力和腾讯的数字技术与创新能力。简单来说，腾讯将为家乐福在线上赋能，帮助家乐福增加线下和在线零售业务流量。 联系到腾讯近年在零售市场的频繁出手，上述合作被普遍认为是家乐福即将把在华业务出售给腾讯、永辉的先兆。 那是什么原因让腾讯、永辉没能与家乐福“在一起”呢？ 一种观点认为，从家乐福出售80%股权的决定可以看出，其已决意放弃在中国业务的经营主导权。但是腾讯在零售行业的行动逻辑向来是“赋能”，它不想凡事亲力亲为，不会像阿里一样对被投零售企业实行控股并强势介入运营。而永辉在扩张自身业务，现金流并没有宽裕到足以收购家乐福中国。“腾讯没想好怎么吃，永辉一时半会吃不下，家乐福落袋苏宁也就顺理成章了。” 如果说腾讯、永辉错过家乐福有些遗憾，苏宁意外上位更是让它的两个老对手国美、京东感到尴尬。 4月10日，国美与家乐福中国宣布达成战略合作，国美将以“店中店”的模式，在2019年7月底前入驻家乐福中国的200余家门店，经营品类覆盖所有大家电、3C和智能商品。此外，双方还表示将在联合营销、会员管理等方面展开深度合作，实现服务和流量转化。 6月21日，京东物流宣布与家乐福展开合作，京东将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。未来京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并探索其他创新性的物流模式。 作为连锁时代的两大霸主，国美与苏宁缠斗多年，实力不相上下，后因老板黄光裕入狱而掉队，现在与苏宁相比已经不在一个量级。 分析人士认为，国美这次与家乐福合作主要释放出两个信号：第一，国美开始寻求更多外部合作，注重扩充零售渠道，补足自身线下业务的覆盖范围；第二，国美希望通过线上线下+大型商超的合作方式，提高行业竞争力，以缩小与竞争对手的差距。 与国美相比，京东，尤其是京东物流，近来日子也不好过。 4月15日，刘强东在写给京东快递员的内部信中承认，京东物流自成立以来已经连续巨亏12年，2018年亏损更是高达28亿。刘强东表示，京东持续亏损的核心原因就是“外部单量太少，内部成本太高”。 为了改变这种局面，京东从内外两方面着手，一方面取消快递员底薪，降低公积金比例，是为节流；一方面要求快递员改变工作模式，提高对外揽件，是为开源。此时拿到家乐福的物流服务合同，对京东物流来说简直就是一场“及时雨”。 然而京东只高兴了两天，6月23日，家乐福中国宣布易主。 6月25日，永辉发布公告称，其与腾讯已终止和家乐福中国的投资谈判。至于家乐福将如何处理与国美、京东的两项合作，目前尚无正式消息。但以国美、京东与苏宁之间的强竞争关系来说，合作延续的可能性不大。 一场并购牵动6大玩家，这已经称得上资本市场的经典案例了。所谓商场如战场，合纵连横之间，看出机缘巧合，看出实力对比，更看出眼光谋略。 |
|
|
