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曾经，宝马背负着运动的标签，而奔驰则背负着豪华的标签。前者被消费者诟病内饰简陋，也为出众的操控所着迷；后者被消费者诟病驾驶没有乐趣，却又坐在后排久久不愿下车，可以说两者在产品属性上有着清晰的划分，各自保持在不同领域鲜有交集。  但谁也没想到，曾经的固执王变了。刚刚上市的全新换代宝马三系，变得向市场妥协、变得更加豪华。那么，这一次将运动、操控和豪华进一步融合的宝马三系，有机会改写B级豪华车的格局吗？与奔驰C级放在一块对比，谁又更适合当下的市场环境和消费需求呢？ 价格 首先看全新宝马三系价格，售价区间在31.39-36.39万元，先期发布了共6个不同的配置型号（其中2款标准轴距车型、4款长轴距车型），并且325车型搭载的全部是B48的2.0T发动机。根据宝马的计划，入门级别的320车型以及动力更强的330车型则将会在明年面市，这也就是说未来宝马三系的起售价很有可能低于30万元。  再看奔驰C级的价格，价格区间在30.78-47.48万元，一共提供了16个不同的配置型号（含3款标准轴距车型、13款长轴距车型）。  从价格上看，这次宝马三系显然做足了准备，虽然目前仅有6款不同配置的325i/325Li车型，但价格区间直接覆盖了奔驰C 180和C 260车型的价格区间。同价位选择的情况下， 让325i/325Li充满了性价比。而且大家可不要忘了宝马还有更入门的320车型没有上市，如果320最终价格低于30万，将给奔驰进一步造成销售压力。 尺寸 宝马三系与奔驰C级都提供了两种轴距可选，一种是长轴距在兼顾运动性的同时还带来了更宽敞的乘坐空间，以满足国内消费者喜大的需求；另一种是标准轴距版本，给追求操控性的朋友提供了纯粹的选择。不过相较之下，全新宝马三系在车身尺寸方面可谓全面占优，能够看出如今宝马针对中国市场消费者的喜好所做出的变化。因此，各位可以放心选择全新宝马三系，原先空间上的短板如今已经补齐了。  性能  全新宝马三系在售的只有325i/325Li车型，所以目前在动力方面比较单一。325i/325Li车型，搭载的是最新的B48系列2.0T低功率发动机，最大扭矩300N·m，匹配8挡手自一体变速箱。  奔驰C级所提供的动力系统更为丰富，有1.5T、1.6T和2.0T三种动力可选，不过只有C 300车型才提供2.0T发动机。虽然扭矩达到370N·m，匹配9挡手自一体变速箱，但考虑到45万元的售价显然不是325i/325Li车型直接的对手，无法形成正面竞争。  因此，尽管奔驰可选动力系统更为丰富，不过宝马主销车型325i/325Li搭载的2.0T发动机比相同价位下的奔驰C 180和C 260的动力更充沛，更符合一款豪华运动车型的定位。 配置 我们将宝马325Li M运动套装版和奔驰改款C 260L运动版对比，两台车属于中配，有着承上启下的定位，自然受客户的关注度较大。此外，还有一个重要原因，就是这两台车售价仅差了100元。   先看全新宝马三系，标配科技性和舒适性配置更为丰富一些。例如触摸中控屏、导航路况信息显示、车联网、11色氛围灯、后视镜记忆、后排独立空调、全景天窗等功能。此外，也补足了在智能化方面的短板，搭载L2自动驾驶辅助功能，全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等出现在宝马7系上的泊车辅助功能，以及还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay等总计12项同级独有或越级配置。  反观奔驰C级，在舒适性方面也有一定优势，比如提供了可变转向比、手机无线充电、腰部支撑及加热等功能。不过却有更多配置需要选装，而在全新宝马三系上却是标配，比如主驾驶电动记忆、64色氛围灯、后视镜记忆及倒车下翻、后排独立空调等。 通过对比不难发现，全新宝马三系配置方面表现更好，不知道奔驰C级未来换代后是否改变这一做法，但目前来看奔驰C级相比全新宝马三系的确显得诚意不足。 总结 通过多方位对比可以发现，宝马凭借刚刚换代完的优势在对比中占据了上风。无论定价、车身尺寸还是配置都有着压倒性优势，在性能方面则因为全新宝马三系还有未上市车型，所以动力单一，不如奔驰动力系统丰富。而等待入门级320车型上市后，全新宝马三系还能进一步拉低起售价格。同时，要知道老款三系还有着不小的终端优惠，配合上优惠相信可以帮助全新宝马三系拿到更好的销量成绩，甚至一举超越奔驰C级。 |
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