【原】为什么魏建军会说：“我们很难做到弯道超车”？

新能源汽车发展到如今保有量也是大幅度的提升，随着国家政策对新能源汽车的扶持，众多的车企也纷纷加入到这个行业，从车辆本质上来说，带来的是低用车成本和对环境保护的重视，随着新能源汽车逐步走入日常的生活，任何一次关于新能源汽车的对话，都将引起对新能源汽车的关注，就在前不久长城老总，魏建军说过这样一句话："从纯电动汽车的电池成本来看，补贴退坡的当下我们很难做到弯道超车。

"我们简单粗暴的翻译过来，大抵意思是，有些车企想要考电动车就实现弯道超车，会很难，不难理解，现在的电动汽车主要的技术在三电方面，以及有着完整的新能源汽车的产业链，如电池产业链，车辆充电桩和相关的配套设施服务，而站在国内目前的电动汽车市场去看，电动汽车在成本上面和技术上面受限于电池技术的发展，使得车企在研发新能源汽车的时候需要投入的规模大，大大超越了一般的燃油车。

从现成的生产线、现成的工人和现成的技术储备，来讲，我国的新能源汽车很多都是直接套用燃油车的标准和外壳直接进行生产，加上补贴的因素的使得很多的车企不思进取的去进行研发新的技术，而忽略对车辆整体质感的提升。

做好品质、安全、舒适是新能源基础，新能源车也是车，只要有车的属性在，最基本的质量必须要保证。对于发展新能源车是循序渐进的。想要实现弯道超车打铁还需自身硬，当然技术的发展也是需要一个过程来实现的。