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自动挡容易开，所以越来越多的人买自动挡。除了自动档位，停车也很方便。只要汽车稳定，拉起手刹，挂上P档，汽车就可以平稳安全地停在那里。 但有两种特殊情况。如果自动档位仍然是这样，汽车的变速箱可能需要大修。  等待信号灯时挂P档 当我们停车等待信号灯时，许多车主会直接将D档推到P档以节省时间。事实上，这是不对的，但也很危险。这样做的原因是，当我们停车时，仍有可能被后车追尾。当汽车处于P档时，变速箱中的棘爪会卡住变速箱的齿轮。此时，齿轮箱齿轮锁定。变速箱齿轮一经后端，在巨大的冲击力下会发生挤压变形，难以修复，只能直接报废。 废齿轮箱 因此，如果等待时间不长，如不到30秒，则可以保持D-block，踩下脚制动器。例如，等待时间更长。建议从D挡换到N挡，踩刹车或拉手刹。这样，追查后端，不会直接伤害变速器。你知道，修理损坏的变速箱很困难，更换变速箱的费用也不便宜，所以挂断时一定要注意标准操作。 第二，在斜坡或陡坡上停车时，档位的顺序不同，结果也不尽相同。 当一些车主在斜坡上停车时，他们直接从D档推到P档，然后拉手刹。事实上，这样做是不对的，它对变速箱是非常有害的。 陡坡停车 停车时，P齿轮的棘爪直接卡住齿轮箱齿轮。齿轮箱齿轮直接加载。陡坡不同于一般公路。这个陡坡有一个地形落差。会有向前倾斜或向后滑动的势能。齿轮箱齿轮承受压力，容易变形。重新启动时，齿轮箱的齿轮要从P档换回D档。一定很难做到，相当于强行断开，变速箱在这个操作中，非常“受伤”，如果长期这样做，变速箱迟早要检修。  那么，如何正确操作陡坡停车场呢？ 首先，将电子手制动器从D档拉到N档，汽车向前倾斜或向后滑动的大部分势能由手制动器承担，然后挂到P档，此时变速箱基本上没有太大的负载，而是起辅助作用。Ry停车角色。齿轮箱受到很好的保护，当再次启动时，还需要挂回D档。 |
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