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现如今，走进位于首都北京的故宫博物院，我们能感受到的不仅是百年前明清故宫留给我们的震撼，还有数万件古代文物带给我们的历史故事。这些文物在历史的长河中走了一年又一年，闯了一关又一关，最后，才稳稳当当的被收藏在故宫博物院供世人欣赏。 要知道，这些文物在民国时期进行了一次大的迁移，迁移之时，光打包这些文物就耗时一年。而后，在南迁的路上，护卫兵跟着装满文物的火车奔跑，最后，再经过多次转移，这些文物才熬到了抗战胜利。接下来，笔者就要给大家讲述一下民国时期文物南迁的艰难。www. 1931年的9月18日，轰轰烈烈的九·一八事变爆发了，就在这一天，一直盘踞在东北地区的日本关东军，攻占了沈阳地区，从此，开始了他们肆无忌惮攻占中国领土的行为。第二年，日本关东军带领着大批部队准备攻战热河，没多久他们就攻入山海关，内陆的形式变得十分严峻。 国人吸取了想当年外国列强火烧圆明园的教训，这一次，他们则提前商量好了：将故宫博物院的文物运离北京并进行一个特殊的保护工作。1932年的秋天，故宫博物院的主要负责人庄尚严及一些专家挑选了9000多幅书画、27000多件瓷器，并将它们分成4层进行打包。 并且，这每件文物都被裹上了纸、棉花、稻草，最后，还要套上一个木箱子，有的甚至还要在木箱子外边再套上一个铁盒，为的就是防止在运输的过程中，文物遭受到损坏。然而，这些文物太多了，故宫博物院负责人庄尚严及一些职工，打包了将近一年的时间还将他们收拾停当。 中央电视台在多年前出品了一个纪录片，该纪录片的名字就叫做《故宫》。在这个纪录片里，详细记述了1933年2月5日的那天晚上，故宫博物院上上下下一片忙碌的景象。傍晚时分，整个北平城戒备森严，大街上不再像往常一样有熙熙攘攘的行人。 之后，13491箱装有文物的箱子，被抬出故宫博物院的大门，又经由神武门被送上了前往火车站的板车。经过长达几个小时的运输，1万多箱文物顺利的被送上了南下的火车。并且，随这批文物一同离开北京城、走完全程“南迁”路的，还有20位故宫人员。 故宫博物院前任院长郑欣淼回忆说：“这批文物是十分重要的，不管是对国家还是对博物院来说，因此，对于故宫文物南迁的事情，国家是十分重视的。这批文物从北平出发时，火车上都被安排了军警，每到一站更是有护卫兵跟随着火车的。” 1932年，当故宫博物院的专家领导们在紧锣密鼓的准备南迁之时，英国博物馆开始筹划一场有关中国艺术的博览会。到了两年后的1934年，中国教育部方面同意了英国发出的申请，于是乎，故宫博物院的一批文物被运往英国参加展览。 艺术品展举办的非常顺利，展会结束后，1936年4月8日，这一批到国外游玩了一圈的文物也顺利的归国了。然而，这个时候一场大的灾难，正在中华地区的各个角落上蔓延，领导们只能商量着：将这批文物再次南迁。 他们决定将故宫的1万多箱文物分三批依次迁到四川重庆等地，从伦敦运回的那批文物就是第1批迁徙入川的文物。这批文物先是被运到了汉口，没多久，又经由汉口被运到了贵州的一个山洞里，从此，这批文物在山洞里度过了长达10年的岁月。 这一年的11月，第2批文物也开始了它的南迁之旅。这批文物经过数个月的打包，才由汉口被运至宜昌，然而，到了宜昌它们只能等待河水上涨，因此，在这里又耽误了几个月的时间。几个月后，这批文物被顺利的运往重庆，可是，到重庆没多久又接到命令将它们运至四川乐山。 就在前往四川乐山的路上，因为河水的湍急，文物连同许多博物院的专家被冲进了湍急的河水之中。好在，最后没有人员伤亡，文物也被保护的很好。第三批文物走的路线和前两批有一些不同，从南京出发后，这一批文物先到达了陕西，而后，又从陕西出发被运往重庆。 到了重庆没多久，这批文物又被运往成都的大慈安寺，可是，大慈安寺还没暖热乎，看管这批文物的领导们，就又收到了命令要将它们运到峨眉地区。只能说，这批文物真的是命运多舛，翻山越岭，到达一个地方后又要再次迁徙。 如今的我们，说起民国文物的“南迁”可能觉得没什么感触，可是，在那一代故宫人的心里，文物的南迁相当于他们自己的长征。在兵荒马乱的条件下，途中遭遇了大雪封山、汽车翻覆、船只遇难、敌机轰炸等种种险情，那是常有的事情。 这场奇迹般的文物“南迁”， 那时的故宫人把文物看得比命还重，最终，在整个过程中，这些文物几乎没有损伤毁坏，也没有遗失盗抢，这一点足矣令人叹为观止。 在这里，我们也可以大胆的假设一下：如果，当年这些文物当年并没有被打包带走，而是留在了岌岌可危的北京城，那么，今天的我们是否还能看到那气势恢宏的《千里江山图》，还有那展现大宋风土人情的《清明上河图》，《四库全书》及各种善本、刻本呢？这一点很难说。 参考资料： 【《故宫文物“南迁”秘闻：13427箱文物的“漂泊史”》、《典守故宫国宝七十年》】 |
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