|
众所周知，抗美援朝战争期间，以美军为首的敌人牢牢掌握着制空权，志愿军对付敌人飞机的袭扰往往就要大费周章，若想对敌机进行反击，难度之大更是不言而喻。 然而，志愿军战史上偏偏发生了这样的一件奇事：两名志愿军战士驾驶一辆汽车，在被敌机追击的情况下，竟然凭借一门绝技——高超的驾驶技术，把这架敌机干掉了。 那是在1951年5月的一天，志愿军汽车四团二营五连战士张大申和助手魏新成驾驶着一辆“嘎斯”汽车，经中朝边境的楚山镇，返回连队驻地南川镇，准备回去接受新的战斗任务。 当时美军利用其空中优势，不管在前线还是后方，只要发现地面有活动物，就会疯狂轰炸，哪怕是一头牛一头猪，甚至更小的动物也不放过。  这样一来，白天行车是十分危险的，但为了迎接新的任务，张大申需要马上赶回连队，因此也只有冒险了。他和魏新成从早晨3点10分出发，一直跑了3个多小时，顺利地穿过加平和铁原两市，然后转向西行，很快就到达了金川。 汽车从金川又转向北行，如果顺利，再有一个多小时就可到达南川镇了，但这段路途行车十分艰险，一边是奇峰一边是深沟，接着又是一段开阔地，而且弯弯曲曲的道路被敌机炸得遍体伤痕，因此，这个路段经常发生交通事故。 在晴空万里的大白天，张大申在这段路上行驶可说是凶多吉少。路面的坑洼和空中的敌情随时都能造成车毁人亡，但是，为了执行命令，尽快赶回连队接受新的任务，不管冒多大险也只有豁出去了。 “小嘎斯”像一只小船在坑洼不平的道路上颠簸前行，他们很快地进入了开阔地带。这段路通常需要10多分钟行驶，今天，张大申双手紧握方向盘，并告诉助手魏新成加强对空瞭望，力求缩短开阔地带的行车时间，尽快冲出这一险区。如果顺利，再过20分钟就可回到连队了。
事与愿违，担心的事竟在关键时候发生，当汽车冲过平山接近南川9公里时，同车瞭望的魏新成突然叫道：“有敌机！” 说时迟那时快，一架美军轰炸机瞬间俯冲下来，冲着张大申驾驶的汽车就是一排机关炮。好险啊！一排炮弹贴着汽车头飞向一侧的水田里，接着又是一枚炸弹甩下来，在车的右侧20多米处的大沟里爆炸。 张大申一边命令魏新成用冲锋枪对空射击，一边全神贯注地利用敌机俯冲、上升、盘旋的时间差，时而加大油门，时而急速后退避开敌机射击点。 狡猾的敌机盯着张大申的这辆车不放，一圈又一圈地追击。他忽而迎面扑来，忽而盘旋侧击，一排排小炮弹就打在车前车后，竟被张大申一次次地躲过。
这样一天一地，你来我往地智斗不停，美机简直像疯了一样在空中不停地扫射着，有时飞得很低，就像要落上公路与汽车决战一场，恨不得将汽车一口吞掉。 几分钟过去了，张大申忽然驾车跑进老乡的打谷场里，施展他那熟练的驾驶技术，与敌机兜圈。 这个场院东边接近公路，公路东侧就是一座山岗尽头，随着向北延伸形成山脉，公路也随着山脉向北，一条通往北去的高压电线就架在此山边沿。 场院西边200多米处有10几间民房，前后两排形成套院，战前这里为居民们堆放柴草和停放农具车辆之类的场所，现在成了一个空场。
这里的民房由于多次遭受敌机轰炸，除了一些残垣断壁外，早已不见人烟了。民房的西侧是一座小山，北侧是一个半塘半坑似的水沟，实际这个场院是东西两山之间一个荷包形的山窝。 汽车拐进打谷场后，敌机穷追不舍地从南向北俯冲下来，一排机关炮打中了汽车后箱框，顿时箱板横飞。张大申加大油门向废民房后院奔去。 敌机又转过头由北向南，敌机大概看不到汽车了，就在民房上空扔炸弹，汽车又很快从后院跑出来。当敌机再由南向北时，汽车又急忙钻进房院，造成敌机无法射击。 就这样，你打我就藏，你追我就跑，有时来不及藏，干脆就绕着场院跑。
由于东西两山相距不宽，开始敌机都是一南一北来回攻击，后来敌机也顾不得东西南北，围着场院上空盘旋攻击，打得场院尘土飞扬。 张大申驾驶“小嘎斯”像一头小牛东奔西跑，竭力摆脱敌机攻击，而敌机如同一只饥饿的“鹞鹰”盘旋翻滚猛扑猛抓。 拼了几分钟后，敌机又由北向南俯冲下来，接着又来了个急转弯向东盘旋，由于敌机速度快、盘旋大，上拔时一头触上了东山上的高压电线。 随着一声巨响，一团大火顿时爆炸，敌机的残骸七零八碎地从山头滚落下来，美机驾驶员也随着爆炸而葬身火海。 在汽车与飞机的殊死较量中，好一个无畏的志愿军战士张大申，硬是以勇往直前的精神和高超的车技战胜了不可一世的敌机。 张大申和魏新成安全返回连队后，他驾车斗飞机的英勇事迹在战友中传扬开，连队首长为其请功。 |
|
|
