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感受新中国70年美丽蝶变 焕发新时代发展勃勃生机 中央广播电视总台央广经济之声特别奉献 △ 中国高铁 2008年8月1日12点35分，C2275次列车拉响汽笛从北京南站驶出，我国第一条高速铁路开通运营，中国铁路进入了新纪元——高铁时代。 到2018年底，中国铁路运营里程达13.1万公里，其中高速铁路突破2.9万公里，占世界高铁总量的三分之二。 △ 2008年8月1日12时35分，C2275次京津城际高速列车准时开出了北京南站 十年励精图治，中国高铁运营里程成为世界第一，中国速度站上世界之巅。 2017年9月21日，复兴号标准动车组按时速350公里，在北京-上海高速铁路正式运营，迈出了从追赶到领跑的关键一步。 △ 2017年9月21日，济南西郊，复兴号列车飞驰而过 从和谐号到复兴号，中国高铁不断迭代、不断进化、不断突破，多项核心技术和标准成为全球第一。中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武： 我们旅客列车的平均速度是最高的，像北京到上海1318公里， 最快的平均速度是280公里，无论是日本、法国、西班牙、德国，都没达到这个速度。 △ 高速行驶的列车（资料图） 打开最新的中国地图，广袤的国土上，高铁网络越织越密，四纵四横、八纵八横……现代化的高铁正在不断加速向四面八方延伸。 这里，有世界上商业运营速度最高的北京-上海高铁，有世界上第一条穿越季节性冻土地区的哈尔滨-大连高铁，有世界上运营里程最长的北京-广州-香港高铁，有穿越隔壁沙漠和大风区的兰州-乌鲁木齐高铁…… △ △ 高铁网络示意图（局部） 图片来源：高铁网 |
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