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最近，81岁的他可谓焦躁不安，因他一生的心血，陷入了巨大的困境之中。 他就是重庆首富，尹明善。 回顾尹明善的一生，其创业之途真是颇具传奇色彩。  尹明善年轻时就表现出了非凡的商业头脑。12岁那年，为了改善家庭贫困的生活环境，他不得不放弃学业，借了5毛钱开始卖针线。 在卖针线的过程中，尹明山遇到了一个买卖鸡蛋的年轻人。他发现，这个人在乡下采购鸡蛋后，他把鸡蛋运到市区并卖掉。自己却相反，他把针从城里带了出来，然后卖给了乡下。所以尹明善想出了一个双赢的办法：把他们的资金合并一起使用。这样，卖鸡蛋的年轻人就可以在乡下多采购一点鸡蛋，到市区去卖更多的钱给尹明善，而尹明善也可以在城里多买些针、线，带到乡下去卖。 通过简单的资金周转，尹明善一年赚了十几元，这在那个年代可是相当可观的“财富”。从很小的时候，他的母亲就告诉他，不读书什么事都做不了。尹明善把所有的钱都给了母亲，孤身一人去重庆学习。 当时，他以替人代考来交换考试前的免费食宿，凭借优异的成绩考入重庆市第一中学。尹明善以勤奋和智慧，在高一上半年就完成了高中的全部数学课程，在高一下半年完成了大学的数学课程。他甚至在高二时解决了数学领域的一些顶尖问题。据媒体报道，当尹明善的一位老师后来遇到他时，说他本来可以成为一名优秀的数学家。 但命运对尹明善开了个玩笑。20岁时，他被检举为右派。三年后，他23岁时，被判入狱18年。  但尹明山并没有放弃学习。在此期间，他开始学习英语，完成了知识资本的原始积累，达到了翻译外文书籍的水平。1979年，尹明山41岁出狱。 出狱后，尹明善在工厂担任英语资料翻译、英语教师和出版社编辑。1983年，尹明善的商业头脑开始崭露头角。当时，一家外科技术咨询公司亏损30万元，经营困难。尹明善被人推荐后接手经营。从亏损转为盈利只用了两年时间，利润达到上百万元。 1985年底，47岁的尹明善决定到上海成立重庆长江图书出版公司。他还成为重庆最早和最大的书商。他出版的《中学生一角钱丛书》发行量已超过一千万册，并获得第一桶金。然而，三年后，生意兴隆的尹明善突然放弃了出版社的经营。 “尽管当时该行业的行情非常不错，但却是一目了然。从当时的情况来看，它注定是一个小行业，做不大。我毅然决然退出了这个行业，当时还有一整个仓库的书没有售完，直接就被拉到废品收购站去卖。”尹明善曾这样说。 1991年，一个摩托车厂的朋友向尹明善抱怨，当地的嘉陵和建设不愿意把发动机卖给其他的小工厂，于是他每月都去河南以高价购买数百台劣质发动机，质量特别差。尹明善嗅到了商机。经过仔细的市场调查，他决定成立一家生产摩托车配件的工厂。 1992年，殷明山投入20万元成立了力帆轰达摩托车配件所。他对当时仅有的九名员工喊道：“我想制造在中国和世界各地都没有的摩托车发动机。”那年，他54岁。 尹明善当时找到了一条捷径，他从建设集团维修部购买摩托车发动机零件，组装后出售。这样，每台发动机可以赚取598元的差价。与此同时，他启动了B计划，该计划与本市有能力生产这些零部件的工厂建立了联系，一起研发摩托车发动机零部件。  几个月后，建设集团发现了尹明善的“诡计”，并下令不准向他出售零件。但此时的尹明善有能力自己生产发动机零部件，并自信地将“力帆轰达”贴在尹明善生产的发动机上。因此，“配件长也”更名为“制造厂”。 尹明善经过精心管理，积累了500万元的财富。但他对现状仍不满意，花了50万元开发新品种。不久之后，一个100毫升四冲程发动机被开发出来，这在国内当时是独一无二的。然尹明善山又投入了100万元，开发出了100毫升的电启发动机。尹明善用这两台“全国唯一”的发动机赚了3100万元。2000年，力帆集团总资产达18亿元。尹明善在《福布斯》杂志上名列中国大陆50位富豪之列。 上世纪90年代末，尹明善开始扩展海外。2001年，力帆集团出口创汇2.02亿美元，成为中国第一家出口创汇1亿美元以上的摩托车企业。2005年，力帆集团实现销售收入37.2亿元，出口创汇2.6亿美元，居摩托车行业首位。 “当一个国家的人均国内生产总值在400美元到1200美元之间时，这是摩托车的黄金时代。达到1200美元之后，摩托车的销量开始下降，取而代之的是家用汽车。中国现在大概有1000美元，也就是说，摩托车的黄金时代还没有完全结束，但是汽车的时代正在临近。”尹明善说到。 2004年，66岁的尹明善宣布他将进入汽车制造业。2005年12月，力帆获得汽车生产资格证书。此后，力帆520、力帆320、力帆620等多个车型相继推出，成为国内最畅销的品牌之一。 2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，成为中国首家上市A股的民营乘用车企。力帆股票上市后市值高达100亿元。尹明山也被评为重庆最富有的人，迎来了人生的最光辉的时刻。这一年，他72岁。 。  7月29日晚，万安科技宣布收到浙江省诸暨市人民法院当日送达的受理案件通知书。法院令力帆汽车向其支付约628.8万元的欠款。但事实上，这笔钱只是力帆汽车所有外债的冰山一角。 根据力帆股份7月26日发布的公告，过去12个月未披露的力帆股份诉讼（仲裁）累计金额为14.23亿元。据力帆2018年报告，力帆2018年负债总额203.53亿元，资产负债率72.94%；营业收入110亿元，比去年下降12.6%；非净利润-21.49亿元，比去年下降达1047%。 此外，7月17日，力帆宣布公司6.16亿股股票被冻结三年。还有媒体透露，力帆工厂的汽车生产线已停产数月。 巨额债务、大量股权冻结、业绩下滑、利润缩水的力帆车，该如何面对这个巨大的困难呢？ 1938/01/10 |
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