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这段时间对于波音来说依旧是非常困难的一个时期，作为美国的一个老牌企业，当然之前那段时间是连续经历了两次坠机的情况，几乎是是把全世界的国家都给得罪了，但是由于美国政府依旧是能够给出一定的支持，也是勉强支撑到现在不说到很大的影响，但最近大家也听说了，由于波音在为总统准备的“空军一号”是有坐地起价的行为，导致现在二者之间的关系出现彻底闹掰的情况，这样一来波音也是非常识趣的给自己寻找退路，首先想到的肯定就是中方，毕竟我们这里作为全球最大的一个市场，自始至终是不能放弃的。 据国外媒体12号报道，目前波音公司已经是把777客机的改装以及发动机维修生产线搬到了中方，整个项目耗资超过120亿元，显然这是波音最近这半年时间为数不多的一个大动静，因为在今年3月份第二次坠机情况发生后，对方至二级是停产了737型号客机1000多架，这样一来是宣布了波音的再一次想要走向复兴之路，这次在中方的工厂主要是把客机改装成货机，显然这样的做法也是为了迎合中方市场，如果情况一切顺利的话，未来波音能够向每年生产17架出来。 之所以这次波音选择来说中方，除了之前说的和美国政府关系敏感，以及中方的巨大市场外，其实还是中方就是货机的主要大客户，尤其是在我们快递这个行业逐渐的发展起来后，现在有很多的货物都是直接使用飞机来运输，一家物流快递公司就需要数十架飞机，显然数量众多也是非常符合自己的预期。 虽然说现在波音在中方民航市场不受待见，但是因为在上半年以顺丰为首的企业对他抛出了橄榄枝，所以波音是没有理由就拒绝的，或许他会有种感觉，败也是中方，成也在中方市场，这次也是一个非常好的表现机会，如果能够从这个方面打开中方市场，那么波音在中方民航市场也将为时不远。 在小编看来，目前波音的表现和一个普通的美企想法是一样的，就是希望把全部的精力和注意力放在中方市场，确实在不受到美国政府的影响下，在这里是有足够的发展空间，虽然说波音的跌入谷底是自作自受的行为，但这次只要是能抓住机会，完全是有可能来一次大翻身。 |
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