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台北市区有宽的大马路，也有窄的街巷，不同的，无论在大街上与小的街巷里，一楼几乎都是商铺的门脸房，而且门脸全部向里缩回5-6米的距离，行人行走不会被阳光与雨水等所害。所以我没见到在街上行走有打雨伞的女士。
走在台北有时感觉就像国内的中等城市一样。101大楼感觉是鹤立鸡群。此外，居民楼建筑密度极大，有的楼间距很小，一栋挨着一栋，而且也陈旧了。
建筑这点远不如现在的国内大面积的盖楼，但是导游告诉；“ 台灣的士地 和建築 受私人 保護 不能隨意亂拆 如果建商 要拆 需要 全体住戶超過一半以上同意 才行的”。
大陆现状是貧富不均非常严重,社會資源分配极不公平,台湾這方面好很多,在台湾很难找到乞丐.”
均富是我对台湾的另一印象。台北跟大陆最明显的差异，就是大街上看不到农民工装扮、衣衫褴褛的人，大家衣着水平差距不大，电梯打扫的勤杂工穿着的是Adidas、脚底是Nike。
在来台湾之前，就听说台湾的摩托车特别多。来了之后，觉得名不虚传，马路上最多的交通工具就是摩托车，尽管摩托车很多，但摩托车的管理非常有序。在马路边可以看到许多用白线划出的，停放摩托车的场地及摆放整齐的摩托车。骑摩托车的人都带着头盔。
看得出，摩托车族多数是年轻的上班族。在交通拥挤的市区，摩托车反而灵活得多。所以，走在台北的马路上，行人要严格遵守交通规则。记住“红灯停，绿灯行”。绝对不能像在国内的街头一样，随意横穿、斜穿马路。
台湾的高速公路可谓四通八达，由于土地属于私有制征地困难，基本都建在高架桥上，各个关口实施的是电子收费，由此高速公路畅通无阻，几乎看不见排长龙的车队。从台北、台中、台南、一直到高雄，一路走来没有看到不遵守交通规则的，从来没有看到有闯红灯的，或乱穿马路的人，马路上见不到一个警察的踪影，我真惊叹台湾老百姓有这么规范的交通意识呀！
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