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节油赛还敢开空调!长安蓝鲸双车挑战中国“最堵”之城

2019-08-16  草容生

今年 6 月,荷兰数字地图供应商 Tom Tom 公布了最新全球堵车指数,在调查了全球 56 个国家共 403 个城市的堵车状况后,印度孟买成为全世界堵车最严重的城市,中国有 23 个城市在调查范围内,其中重庆已拥堵时段平均车速 12.18km/h 的数据成为国内最拥堵的城市。

就在这一指数发布前几日,长安汽车于重庆长安汽车全球研发中心正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。其中,蓝鲸 NE 中小排量高效能发动机平台的 1.4T 发动机,目前已搭载于 7 月 27 日上市的长安逸动蓝鲸版及 CS35PLUS 蓝鲸版车型上。

8 月 15 日,蓝鲸版双车上市半个月后,长安汽车在重庆举行了蓝鲸动力节油挑战赛。

重庆,以山为城,城在山中,两江交汇,在两江之上坐落着超过 1 万座桥梁,连通着天、地、水,也正因为如此造就了最魔幻现实主义的路况。尤其在夏季,炎热、拥堵、坡坡坎坎已经成为了重庆日常出行的代名词。在这种路况下进行节油赛,也是对车辆动力性能及驾驶技术提出了更为苛刻的要求。此外,在比赛期间一人将分别驾驶逸动蓝鲸版及 CS35PLUS 蓝鲸版两款车型,在中午休息后进行换车返程。整条路线超过 200 公里,其中有 25% 的城市拥堵路段。

为了节油赛的公平起见,在出发前所有车辆都将燃油加满至肉眼可见的位置并贴上封条,按路线返回后还在同一加油站和同一油枪再次加注燃油,以此根据行驶里程来测算出实际油耗。

在比赛当日,重庆的气温高达 38 ℃,为了模拟最真实的驾驶状态,所以参赛车辆均全程开启空调,车内温度锁定为 23 ℃,风量 2-3 档。胎压也是影响油耗的一项关键指标,参赛车辆也在这方面做到了数值统一,在最大程度上保证了车辆状态的一致性。

汽车头条 APP 首先驾驶的是逸动蓝鲸版,整备完毕出发后,就遭遇了比较严重的拥堵。重庆长江大桥的早高峰一直延续到黄花园大桥,一路走走停停的路况也让油耗始终保持在较高的水平。

逸动蓝鲸版所搭载的 1.4T 涡轮增压发动机,其最大功率为 116kW,峰值扭矩 260Nm,与发动机所匹配的是长安自主研发的蓝鲸 7 速湿式双离合变速器,其中小排量 + 涡轮匹配双离合变速箱的动力总成我们虽已不陌生,而从实际的驾驶表现来看,其仍然具有换挡舒适、动力衔接顺滑,以及燃油经济性等特点。

蓝鲸 NE 动力平台在采用 IEM+Twin-scroll E-wastegate 涡轮增压技术后,发动机在转速达到 1400 转时即可达到峰值扭矩,以实现快速动力响应。在实际驾驶体验中,起步阶段的油门反应确较为灵敏,面对拥堵路段,尤其是重庆的坡坡坎坎时,也不必将转速拉高就能获得所需的动力输出。

在高速路况下,由于车辆并不算多,车辆可以保持在相对稳定的速度下行进。由于车速过高和过低都会对油耗造成影响,因此将车速始终控制在 60-80 公里每小时,发动机转速 1500rpm 之间就可以获得最为经济的表现。

低速状态下方向盘转向手感相对轻盈,中高速则变得沉稳。另外,电子转向助力还支持正常、舒适以及运动三挡可调,而方向盘的沉重感也随之有所增加,三者间还是有着不错的差异度。

最后,在节油赛过程中,控制好油门和刹车也是创造出低油耗的关键,行驶中不猛踩油门,并尽量减少刹车频次,以免造成过多的能量损耗。

经过上午 100 多公里的路程,逸动蓝鲸版最终取得了百公里 5.1L 的油耗成绩,表现也达到了我们对它的预期水平。

下午返程汽车头条 APP 改为驾驶 CS35PLUS 蓝鲸版,在动力系统与逸动蓝鲸版保持一致的基础上,由于车型和车重的增加,CS35PLUS 蓝鲸版的油耗最终表现相比逸动有所增加,但也保持在了百公里 5.8L 的水平,在同级别车型中处于绝对领先的位置。

186 年前,当世界上第一台内燃机被研制成功后,人类文明也随之进入了飞速发展的新时代。在当今以新能源为重要发展方向的新时代,汽车发动机作为内燃机的载体,如何让其在未来市场保持竞争力,也成为全世界车企需要共同面对的问题。

长安汽车推出的蓝鲸 NE 动力平台,作为中国 OEM 首个动力模块化平台,填补了中国汽车平台化开发领域的空白,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时 4 年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。该平台全面满足国六 B 排放标准,并且具备升级为国七排放标准的潜力。并且全系兼容 48V、HEV、PHEV、REEV 设计,坚定助推 ' 香格里拉 ' 计划。平台设计兼容 1.0-1.8L 排量,通用化率高达 98%。

2019 年中国车市进入 ' 下半场 ' 以来,长安系中国品牌汽车在 7 月实现了 82,791 辆的零售销量,今年 1-7 月长安累计销量达到 94.48 万辆,逸动和 CS35PLUS 两大车系已经成为支撑起现阶段长安汽车销量的两大支点。通过本次节油赛,我们可以预见的是,凭借着超低的油耗表现,逸动蓝鲸版与 CS35PLUS 蓝鲸版在未来也将为助力长安汽车取得更好的市场表现。

内容来自ZAKER新闻

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