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原创：常熟虞山当代艺术研究院院长 、文艺评论家葛乃文 中国网美丽常熟讯：桥， 《辞源》解读为“桥梁”。梁， 《辞源》诠释为“桥”。《史记·秦纪昭襄王》：“初作河桥”； 《诗·大雅》：“造舟为梁，不显其光”、《国语·周》：“九月除道，十月成梁”。除，古义为“修治”。除道成梁就是筑路造桥。由此可知，“桥梁”即桥，乃双音单义词也。 上海是水网化地区，古代以吴淞江为水道轴线，以“浦”、“浜”形成纵横交错，密如蛛网的航运和灌溉水系。俗话说，有河必有桥。上海地处江南水乡，素有“一里一桥”、“三步两桥”的“桥乡”之称。上海的古桥甚多，据史料记载，最早的桥建于南宋。从南宋，经元，至明清，这九百年间是上海古桥的繁盛时期。晚清至民国初年，无论上海的老城厢还是僻远的农村，也建造了不少桥梁。民初到现在也有一百年的历史了。所以笔者把南宋至民初的桥，统称为“古桥”。 《塔桥古今谈》一书披露：上海曾经有古桥5000多座，但无翔实的史料可查。上海开埠百余年，特别是经过改革开放四十年，随着经济建设的发展，变化甚巨，大批古桥已经消失和湮没，现尚存一般古桥不足200座，较有知名度的古桥90余座，其中列入市、区级文物保护单位的仅38座。由于城市建设的需要、房地产市场无节制的膨胀，以及环境污染等因素，上海古桥还面临进一步消失的危险。许多有识之士在奔走呼吁：珍惜文物、保护古桥！笔者曾在《上海勘察设计》杂志做过近七年责任编辑，深爱上海的古桥，也深知：河流是自然，桥是文化，而文化则是国家的脊梁、民族的血脉。笔者从上海古桥的石刻楹联、桥亭石碑、以及文人的咏桥诗赋中，品味到丰富多彩、令人回味无穷的上海古桥文化。 一、标注地理方位，记述桥梁规模。 1、松江跨塘桥。此桥为3孔石桥，长50米，高8米，宽5米，始建于南宋，原为木桥结构，名安就桥。南宋绍熙四年（1193年） 《云间志》载：“安就桥，跨古浦塘，在县西三里，俗称跨塘桥”。明成化年间（1465~1487年） 重建为石拱桥，是当时松江最大的一座桥。桥亭有石碑，碑文题曰《云间第一桥》，碑文记述了这座桥宏伟规模：“广骛五马而陂陀兮，高六寻而磅礴；二十五武之延袤兮，其窦穹而半廓”。这座桥的桥宽可五匹马并行上下坡，高达16米，气势磅礴，桥长25米，桥洞呈拱形半圆。（古人以8尺为寻，6尺为步，半步为武）。清同治年间（1862~1874年）重修，全桥大部分系青石，桥面石阶与栏杆改用花岗石。桥顶东侧栏杆下有石刻横幅：“云间第一桥”。此桥的桥顶与桥墩十分纤秀，属于典型薄拱墩的江南水乡建筑风格。宋代陆蒙曾为此桥赋诗：“路接张泾近，塘连谷水长，一声清鹤唳，片云在沧浪。”诗中的“张泾”、“谷水”皆松江辖下的地名，沧浪则比喻与松江毗连的苏州。它把跨塘桥所处的地理方位标示得非常准确，且具乡土气息浓郁的文学色彩，读后令人难忘。 2、青浦放生桥。此桥为5孔大型石拱桥，长72米，高7.4米，宽5米。中孔径距13米，两侧孔径均为8.8米。桥墩薄，仅0.65米。外观俊秀，从结构角度看，非常有利于洪水的宣泄。放生桥建建于明隆庆五年（1751年）。当时慈门寺的性潮和尚化缘募款建造此桥，性潮和尚还为此成立了一个放生社，在桥下及附近方圆一里的河面立石为界，定为放生地，不允许渔船停泊、渔人捕鱼。相传每逢农历的初一，众多的善男信女在此放生鱼鳖。元宵、中元等传统节日，此桥成了一座展示民俗民风的舞台，江南丝竹及民间歌舞登台表演，桥上人头攒动，桥下百舸争流，附近寺庙香烟缭绕，钟磬之声不绝于耳，桥边茶楼、酒肆、车马喧闹，行人穿梭，仿佛一幅生动的“清明上河图”的画卷。放生桥的繁荣和宏伟，令历代文人墨客留下了许多赞美之诗。如：“长桥驾彩虹，往来便是井，日中交易过，斜阳乱人影”。康熙年间有一位文人陆庆臻，他的咏放生桥诗最具代表性。其诗云：“百尺跨飞虹，江流远向东；水沿沈巷缘，花放井亭红。两郡津梁合，千村巷陌通。行人重回首，高阁起天中。”其诗不仅交代了桥的地理位置，还绘声绘色地描写了桥下漕港河水之宽、之长、之绿，以及花之红，桥之功能规模。这首咏桥诗启发我们：无论从建筑、美学、文学，还是摄影学的角度来观赏，这座青浦金泽的放生桥，都无愧于一座典型、美丽的江南古桥。 3、嘉定天恩桥。此桥位于嘉定南翔永乐村。为3孔大石拱桥，两侧有石阶，东32级，西35级，长46米，高5米，宽3.5米。中间拱跨为11.5米，两侧拱跨为5.5米。始建于明末，原为木桥，清顺治年间（1644~1661年） 改建石桥。雍正九年（1731年）、乾隆十八年（1753年）、乾隆五十四年（1789年） 几度修葺，同治十三年（1874年） 重建。此桥的特色在于桥的南北两侧桥柱上刻有楹联，令人浮想联蹁。南侧为“云际龙飞高凌百尺，波间横卧彩耀三槎”、“境接吴淞势挟汪洋通万顷，名颜真圣义兼廉让媲千秋。”北侧为“行看桂子月中落，定有仙槎海上来”、“人杰地灵白鹤来飞传胜迹，风怡浪静彩虹遥映镇槎溪”。联意点明了此桥的高大宏伟，并极言跨河流之险，通汪洋大海之功能；赞美南翔古镇环境幽美，人杰地灵。“槎溪”、“白鹤”都泛指南翔镇的古名。天恩桥并不算很古老，但它至今保存完好，桥上古藤盘绕，野树斜生，桥边绿草如茵、古朴宁静。尤其可贵的是楹联如此完整，它所承载的江南水乡的文化恰似：“一桥似龙飞卧，千秋万代传胜迹” 。 二、状物写景、托兴抒情。 1、青浦瑞龙桥。此桥位于青浦蒸淀镇东田村，为单孔石拱桥，长26.6米，高4.6米，宽2.8米。此桥始建于明代，清乾隆时重修，外观古色古香，俊俏典雅，在江南桥乡的古桥中最具代表性。除瑞龙桥外，青浦襄臣桥、如意桥、奉贤乐善桥、嘉定严泗桥、德富桥、望仙桥等都是姿态优美、各具特色的单孔石拱桥。石拱桥，是我国古代建筑科学的伟大创造，也是我国民族文化的宝贵遗产。拱桥的构思，源于天然拱形石堆的启发。早在魏晋南北朝年代，石桥建造已见于史籍。我国现存最早的石拱桥当属河北省赵县的赴州桥，隋文帝开皇十五年（595年） 始建，历时十年建成。此单孔石拱桥跨径37.35米，至今已逾1400年，足已雄辩地证明，我国建桥技术很久以前就处于世界领先地位。如把赵州桥比作北方汉子，则瑞龙桥等江南水乡石拱桥则是南国佳人。瑞龙桥东西各有石阶29级，桥东侧原有石碑一块，可惜长期风雨侵蚀，字迹难以辩认，所幸尚有桥拱两侧的石刻楹联清晰可见：一联曰：“雁齿层排通白云，龙舸横亘浮清溪。”另一联曰：“虹飞垂柳古往，今来人诏夸花仙，地势控云灵钟毓秀铭赵驻客”。两副楹联把桥洞的弧形，形容为天上的彩虹，把拱桥描绘成“长虹卧波”，诗人们也习惯称拱桥为“人间彩虹”、简称为“虹桥”。联中的“雁齿”，即古桥的别称，楹联以垂柳、红花、白云、清溪，描写桥边美丽的风景，借此抒发诗人对江南水乡的钟情与热爱。 2、嘉定望仙桥。单孔石拱桥，长28米，高5.2米，宽3.6米。石桥两侧石阶，分别为25级和23级。此桥始建于明万历二十七年（1599年） 乾隆十八年（1753年） 重建。桥墩上有四尊石雕观音像，面容端庄慈祥。桥洞南北两侧各有一副石刻楹联，一曰：“星文遥泻汉，虹势尚凌虚。”一曰：“东来紫气满涵关，西望瑶池降王母”。两副楹联用典甚多，“汉”，指天河，亦称银汉。凌虚，升于空际。三国阮籍有诗云：“寄颜云霄间，挥袖凌虚翔”。瑶池、王母均喻天上的神仙故事。紫气、意为祥瑞的光气，多附会为帝王、圣贤或宝物出现的征兆。《列仙传》：“老子西游，关令尹喜见有紫气浮关，而老子果乘青牛而过也”。涵关，指函谷关（秦关），在今河南灵宝县南，因深险如函，而得名。楹联引用道家的始祖老子骑青牛过关的故事，使桥梁增添了美丽动人的神话色彩。 3、嘉定高义桥（高僧桥）。此桥亦为单孔石拱桥，位于嘉定城西村，跨越练祁塘，始建于元代，明万历三年（1575年） 重修，清嘉庆十一年（1806年） 重建时，将原名高僧桥改为高义桥。长26米，高4米。此桥与座落在城中的法华塔相映成趣，成为嘉定的著名景点之一。桥洞两侧各镌刻楹联一副，十分醒目。一曰：“东望千艘吉贝来，西城万户稻粱人。”二曰：“长虹彩射金沙塔，半月渐连合浦门。”前联对杖工整，后联赞美嘉定城乡风景如画。此楹联出于何人之手笔，不详，但反映当时嘉定城西村是万户大镇、千艘满载棉花（吉贝） 的船舶从高义桥下穿行的繁华影象是十分真实的。 三、巧寓道德哲理，铭刻历史人文。 1、金山万安桥。此桥为3孔石拱桥，长70米，宽7米，高15米。此桥命运多舛，明洪武元年（1368年） 始建，此后二百年间，坍了八九次，名为“万安”，实为“不安”。乾隆四十三年将石桥改建为木桥，依然屡建屡坍，所以此桥名存实亡，人们只能依靠渡船过河，且河水风急浪高时，常有覆舟之险。直到上世纪八十年代，当地人民政府在原桥址重建3孔桁架拱桥，桥长194米，宽10米，其间车行道8米，两侧人行道各1米，而后仅两三年时间发现桥梁东西两端接坡挡土翼墙沉降，墙身开裂，并有不同程度倾斜。原因何在呢？1983年，5月，经扬州水利学院专家勘察，揭开了坍桥之谜， （桥址地表以下淤泥质粘土厚达20.5米，含水量达40%,地基承载能力很差）。并采取卸载及加固措施，使“不安”桥变成名副其实的“万安桥”。金山人民政府在万安桥畔立碑纪念。这座桥的命运坎坷，没有留下历代文人墨客的咏桥诗赋，只有地方志关于桥梁屡坍屡建的记载，从这些史实中也反映了先辈们坚忍不拔的毅力和锲而不舍的精神。 2、宝山大通桥。单孔石拱桥，又名大石桥，始建于明成化年间（1465~1487年）。桥长20米，宽4.5米，桥顶标高7米。桥顶中央有精致的石刻图案，桥额有“大通桥”题款。桥北堍西侧建桥亭一座，是当地士绅送往迎来的会聚场所。亭柱原有楹联多副。现仅存一副，曰：“前程路途通万里，津梁岁月亘千秋。”大桥附近建有立式码头，清末民初，大通桥所在的宝山罗店已成为上海的四大码头之一，因此，连长江，通东海，故是旅客游子渡海远行之要道。楹联祝愿行人“前程路途通万里”，祈盼大桥日久天长，言词恳切，尽在情理之中也。 3、南汇千秋桥。位于新场镇洪东街，始建于清康熙年间（1662~1722年），乾隆三十一年（1766年） 重建为单孔桥，拱圈为分节并列砌置。桥面两侧有栏板，中有4根望柱，柱顶有小型石雕狮子。桥洞两侧有竖向石板条幅，刻楹联一副，是劝善积德通俗文体，曰：“愿天常生好人，愿人常行好事”、“济人即是济已，种福必先种德”。石刻楹联，虽经二百余年风吹雨打，文字依然清晰可辨，对江南水乡的后人仍具有道德教育的现实意义。 上海的古桥，每一座都有一个美丽的传说和动人的故事，古桥是时代的标志，是历史的丰碑，它们经历了千百年风风雨雨，有说不尽的兴衰沧桑。它们默默无闻又蜚声中外。著名中国桥梁专家茅以升先生说过“小桥可以享大名，而大桥未必尽人皆知，甚至简直无名，要看它在群众中的威望。”这里所说的“威望”，其实就是指桥的人文资料，先前所谓穷乡僻的古桥，因为有丰富的文化底蕴和美丽的人文景观，如今仍保持古色古香吸引络绎不绝的游客而名闻遐迩。 古桥之所以常被人们回顾眷恋，是因为古桥不仅是水乡的标识，而且更承载着他乡游子挥之不去的依恋和浓浓的乡愁。 春到虞城 摄影沃建平 芦荡秋韵 摄影沃建平
又闻橹声 摄影沃建平 |
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