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这台是标价15.48万元的204马力1.6T高功顶配版。要说车这东西真是不能云，菲斯塔的驾驶体验跟我开过的所有韩国车都不一样。 这是一辆骨子里都带着运动感的车，真不是加个外观运动套件，上个大马力发动机就号称运动这么简单。操控性方面极限很高，双离合变速箱手动模式执行很利落，排气声砰砰作响，底盘极限动态非常活跃，带刹车入弯会甩尾，深踩油门出弯会推头，虽然我主观认为有些动作太做作，也不怎么线性，但算是有板有眼了。 空间非常小，座椅太硬不舒服，配置很高，日常驾驶合格，但离舒适还差得远。现代造这个车直言要对标思域，但我觉得现代可能对本田有误解——思域除了加速快以外，骨子里是一台很舒服的车，整个产品定位并没有追求极致运动性。或者说加速快只是本田这个大厨在食客酒足饭饱之后给大家上的甜品。现代这回倒好，看思域一个月卖两万多台眼红，直接把甜品当主菜，这下就坏事了，十几万的价位，真正为了运动性可以放弃舒适性的消费者其实是很少的，事实告诉大家，中低端市场，标榜运动性的车就没有卖得好的。 |
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