正线桥梁136座/67.7km 隧道82座/154.9km 桥隧占线路比重88.2% 全线设重庆东、新妙场、涪陵北、 丰都北、忠县、汝溪、万州北7个车站 其中客运站1个(重庆东站),中间站6个 本线主要技术标准 铁路等级为高速铁路 正线数目双线 设计速度350km/h 说到这里 可能有些小伙伴不清楚 渝万高铁新线与老渝万高铁的区别在哪? 老渝万高铁是一条全长约245公里,设计时速250公里的渝万客运专线。该线路从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站,抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行,同年11月28日正式开通运营。 随着这些交通工程的推进未来涪陵的发展就更快了与四面八方的联系也更加紧密 为涪陵打call |
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