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星子说： 最近不断有朋友问我有没有南极船票可以推荐？这样的话，我就不得不再次发送南极这篇文章，在推荐之前，大家心里有个数，会比较方便选择。 看完攻略，拉到最后，想买船票的可以参考一下，你会发现：其实南极也没那么贵呢！看完如果想买，也有联系方式~ 去南极之前需要知道的 || 南极的基本知识和简单的探险历史 南极基本知识：英文名 Antarctica，世界第七大陆。厚厚的冰原覆盖，平均海拔高度2350米，如果除去冰原，那么平均海拔只有大约410米。最高峰文森峰，海拔4897米。 英雄时代之前的南极发现和探险历史： 1519：麦哲伦发现麦哲伦海峡以南的火地岛。火地岛被认为是“南方大陆”的边缘。 1578：德雷克(Sir Francis Drake)被大风吹离麦哲伦海峡吹到了太平洋里，证明火地岛没有和南方大陆相连。 1823：英国船长威德尔(James Weddell)航行到了南纬74度，发现了威德尔海。近80年里，几乎没人打破这个最南记录。 19世纪末20世纪初，沉寂了半个世纪的南极探险，迎来了春天。 20年间，各国探险队高达16支，并且深入到南极内陆，被称为南极探险的“英雄时代”。 1902：英国海军的斯科特上尉(Robert Scott)带领的发现号之旅，创造了南纬82度的最南纪录。 1909：英国探险家谢克尔顿(Ernest Shackleton) 率领的探险队在离南极点只差180公里时被迫折返，北进分队到达南磁极。 最著名的当然是英国绅士斯科特和北欧海盗埃蒙森(Roald Amundsen)的极点赛跑, 斯科特在1902年的时候在南纬82度含恨而归，1910年，他又开始招兵买马准备下一次的南极探险。高调总是没太大好处的，挪威海盗埃蒙森听到这个消息之后，发现南极探险已经成了一场赛跑，暗地里赶紧准备博一博。 1910年12月8日，埃蒙森团队越过谢克尔顿曾经到达过的最南记录：88° 23'，而此时斯科特整整落后了400公里。 最终，1911年2月14日，海盗埃蒙森到达南极点，将挪威国旗插到了极点。 直到1912年1月12日，斯科特才看到挪威人插的旗子，而且在返程的时候挂了。 斯科特团队的队员加勒德，九死一生回来之后写了一本著名的书《世界上最糟糕的旅行》，对南极探险历史有兴趣的同学们可以看看。 顺便贴一则1915年谢克尔顿的南极招聘信息： 真男人，冒险之旅等你来~少的可怜的工资，冷得掉渣渣，长达几个月的漫长黑夜，危险此起彼伏，不保证能安全回来。但!是! 一旦撞大运成功回来，您将获得荣誉与认可----欧内斯特·谢克尔顿。 多么实在的招聘启事啊！要是我，起码要这样写:一次甜蜜的极地梦境之旅，置身于纯净无暇的洁白世界，您将遇到无数摄人心魄叹为观止的雪山冰川，以及数以万计从未见过的可爱动物。一辈子只此一次探险之旅，值得拥有，尤其是在千辛万苦(此处省略若干字)之后。。。。 || 南极路线怎么选择？ 先看一张南极地图，了解一下南极的地理位置，主要看左上部分： （不会电脑上弄，就手绘一张，比例不那么准确） 去南极旅游，难不难？ 一点也不难，搬砖攒钱就行。 贵不贵？ 从两万多到-十几万二十几万三十几万到上百万不等。 我要怎么选择路线呢？ 从南美洲出发是大众目前的普遍路线（占游客总数的98%），阿根廷乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯出发，分为： - 南设得兰群岛+南极半岛经典游 这是最大众最经济的选择，船公司的行程一般是10-11天，登陆5天或6天。 优点：经济 缺点：穿越凶险的德雷克海峡4天，晕船。而且，到达的地点请看图，就是南极大陆伸出去的这个尖尖的角落而已，没有过南极圈。 （神马？我花了十多万从中国到南极，就挨了这么一点边边？我要进南极圈！） 好，进南极圈也是有选择的： - 南极半岛跨圈游 基本上和前面那个行程差不多，比刚才的好处就是多花了2-3天，跨进了南极圈。但也还是在南极大陆的边缘活动，所以船公司一年只会组织两三期。 啊，我很怕晕船，能飞机吗？ 可以，准备好money就行了，来一个： - 智利飞越德雷克海峡南极半岛游 优点嘛，从蓬塔阿雷纳斯直接飞到乔治王岛，省了四天晕船的潜在危险。 船公司的行程一般是6-8天。 缺点：贵！遇到天气不好还不能飞，行程相应会缩短。 只有两艘船会运营这种空海联运：Ocean Nova 和 Hebridean Sky。 不过像Ocean Nova这样只有69个乘客的船，能非常灵活地深入到很多海湾，也是非常好的体验。 有更长一点的嘛？当然有，这个路线看动物非常不错： -南极三岛大环线 经过福克兰群岛，南乔治亚岛，到达南极半岛，再返回乌斯怀亚。 船公司的行程一般是17-19天。 优点：可以在南乔治亚岛看到十多万只王企鹅！！！ 缺点嘛，当然时间越长越贵，以及，可能会有6天晕船时间。但遇到德雷克心情好的时候没有浪，那就一点不晕了。 这些都没到极点啊？极点怎么去呢？ - 南极极点游 满足你的心愿，来个南极极点游（每年也就只有不超过1%的游客到这里）。那千万要攒够钱，平均6W美金。普通人可以飞机到极点，玩7+2的户外大咖是徒步到极点。从智利蓬塔阿雷纳斯或者南非好望角出发，飞机一星期左右。能到达极点，还能看到帝企鹅哦~ 除了这么贵的极点游，还有哪里能看帝企鹅呢？ 帝企鹅在南极虽然有不少的栖息地，但都不太容易看到。每年差不多1%的游客参加这样的行程。 -从智利飞到或者南非出发的行程，可以飞往南极大陆东岸的帝企鹅栖息点，一般是每年11月-12月之间。 -从新西兰基督城，澳大利亚出发，前往罗斯海的帝企鹅栖息地，那里能看到成千上万的帝企鹅。不过行程时间很长，而且船期少且贵。 || 南极什么时候去比较好？ 南极只有冬夏两季，每年夏天才能开始南极旅行，一般是从每年的11月-次年3月。很多人都担心南极旅行很冷，夏天能冷到什么样子嘛？大家真是想多了，平均气温在-6℃- 6℃之间，极端气温可能会到达-10℃。 其实并不冷，对吧？ 短袖+抓绒+冲锋衣薄羽绒二合一外套，是我的南极装束。 防水手套和防水裤必备。 （衣服是发的，手套裤子都是临时买的，相机只有广角没长焦，在乌斯怀亚买了一个中国制造的望远镜。） 11月-3月，各有什么优缺点呢？看下图，点击放大看。 || 怎么样选择船和船公司？ 一. 船公司：
最后，还有一个类似去哪儿，天巡网这样的船公司综合查询网站： http://www. 这里有明确的每艘船的报价，但不保证是最低价。想去的同学可以收藏参考，不时会有打折信息及时更新。 打折船票通常是：早鸟票，节日促销（感恩节，复活节等等），最后一分钟船票（号主我就是在乌斯怀亚溜达了9天，等到了我的最后一分钟船票开船。这种船票一般会距离开船一个月左右有机会开始预定。） 买船票的时候注意船公司的坑： 一般南极游船是第一天下午4点上船，最后一天吃过早饭就下船。前后两天基本是滥竽充数的。以实际登陆天数作为你参考的指标，而不是总行程。 二. 船的选择： 南极的邮轮分为大船和小船。超过200人的是大船，IAATO组织规定：“在南极登陆地点，一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只，可在大多数地点停靠，500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。” 下面来比较一下大小船的优劣势： 【50-150人的小船 】 优点：灵活，气氛好，探险队员专业，登陆次数多。 缺点：比较颠簸，大部分小船是探险船，设施比较简单。仅有的几艘豪华船又很贵贵贵贵贵。 【200人以上的大船 】 优点：行驶平稳，设施豪华，娱乐活动多。 建议： 想每天都能登陆两次的同学，选小船合适。每天登陆两次很忙，对比较朴素的设施就不用介意了，反正吃喝照样很不错。 觉得登陆次数无所谓，需要在船上享受一下谈谈人生的同学，可以坐大船。 以下是一些运行南极游的船：
这些不是全部，还有比如乌斯怀亚号，海洋探险号，柯林斯号等
三. 舱位选择： 价格从高到低依次为：豪华舱，行政套间，双人大窗，双人圆窗，三人间，四人间。 价格高的通常在顶层，视野开阔服务周到。 圆窗和多人间都是在低层，视野差。 不过，楼层越高越容易晕船。有时候高级舱位卖不动会疯狂打折到比普通舱全价还低，遇到这种好事就赶紧定~
|| 选择什么样的出行方式？ 一.自由行 适合英语不错有自由行经验的同学。 自己上船公司网站买票，自己做行程，灵活度高，比较省钱。但是要能讲英语，因为船上的官方语言和讲座都是英语。 二. 国内包船 适合不会讲英文或者缺乏自由行经验或者想省事的同学。 现在同程，飞猪都有包船，包船一般是大船，船上会配备翻译。 缺点是：全都是中国人人人人人，你会觉得很吵。有一些小型包船，各种服务的档次都会下降。今年有一艘包船据说就是登陆次数少，说好的提供中餐也没有。总之感觉很坑。 飞猪今年包的是海达路德的午夜阳光号，500人大船。1月香港出发最低价不到RMB六万，还是海景外仓。遇到这种还是可以抢的，价格比较划算。 三. 旅行小团 适合追求体验感的同学。 国内做南极的旅行社不少，有一些会提前切一些船位。参加这些定制社，一般会有一个中文领队，队员无论会不会英语都没关系。这种价格比包船贵，中国小团队出行，和其他国家的队员一起，也有国际交流的机会。
南极旅行有些什么体验？ 在到达乌斯怀亚之前，我以为南极就是坐船，没太大意思。所以我选择了12天包含6天登陆的行程，最后一分钟船票，4200美金的四人间。但是12天回来之后，我特别后悔没参加18天的三岛大环线，可以看到乌泱泱一片王企鹅和各种动物。 参加南极行程，收获的知识非常多，从南极探险历史，到南极生态，气候，冰川知识，动植物，摄影等等，讲座讲个不停。Expedition是条很老很朴素的船，除了图书馆和酒吧，也没有什么娱乐了。 穿越德雷克的时候，我会到图书馆看看书，但是当然，看一会儿就很晕。影响到胃口我就基本不看了，毕竟，上船之前我穷游了半年，没怎么吃过好吃的。船上的美食对我简直太诱惑了。每天只要吃饭就两眼放光，可以吃两个主食若干甜品。船上其他只是南极短途游的外国青年朋友们，都笑话我小小的个子竟然这么能吃！！！ 吃到最高境界是：有一天吃撑了，登陆上岸走了不一会儿，艾玛，我想吐！！ 肿么办？我不能吐在南极污染极地啊？于是我翻了一下口袋，找到了装相机电池的防水袋，然后淡定地拎着这一包“热的”，到处溜达直到回到船上。这次吃出来的急性肠胃炎直接导致我后面两天胃口不佳，错过了好多美食。这可能是我本次南极游最大的遗憾。 像我这样从来没有被服务过的穷游er，认为船上服务也算是贴心的，晕船躺房间，服务生会给送比较清淡的饮食过来，让我受宠若惊。上船之前我带了一堆零食，然而什么都没吃。因为，船上24小时供应茶点，哪里还有空吃自己带的啊？ 到了晚上，船上所有的年轻人就开始泡酒吧，跳舞，喝酒，玩飞镖，一点都没给无聊的机会。其实想想也是挺无聊的，不谈情说爱，玩什么飞镖，飞镖。。。这就是船上娱乐设施少的坏处，青年男女缺乏合适场合营造气氛，只能产生朴素的兄弟姐妹阶级感情。来自世界各地的兄弟姐妹们迅速打成一片，回到布宜诺斯艾利斯一起玩耍一起学探戈，极大地拔高了我的消费等级。 南极11天下来，我独自背包走了半年多的苗条身材，不可遏制地长胖了。
贴一下从南极回来时候发的微信朋友圈，作为南极感想的补充。
这就是82岁的Francocia奶奶。
南极旅行能看些什么？ 首先，当然是冰川。十一月初雪还没化，感觉不像在地球，更像在梦里。我每天早上醒来，看到自己置身在冰雪世界，都要掐自己一下，表示不是在做梦。 其次，是各种南极动物。我们一上船，每个人就发了一本书，是船上探险队的动物专家Frank写的，我把企鹅这部分研究了很久。
【企鹅家族】 南极动物当然是以企鹅最多，企鹅的品种达18种。样子不同，叫声也是不同的。 最大的是帝企鹅（Emperor Penguin），其次是王企鹅(King Penguin)。他们身上有帝王的黄围巾，皇室家族连颜色都很正统。另外，其他的企鹅下蛋要筑巢。皇家企鹅是长兜的，不用筑巢，把蛋兜住着就好了，一年只下一个蛋。 对比下面两图，可以看到黄色的分布是有区别的。 来，找找下面两图的不同，考考大家的眼力。 帝企鹅（Emperor Penguin） 一般在90CM以上，最高120CM，体重可达50KG. 怎么看帝企鹅，参考第一部分，大众行程是看不到的。 帝企鹅下蛋是在极寒的天气中，雌企鹅产蛋，雄企鹅孵蛋。但经常有初为父母的粑粑麻麻没经验，交接或者孵蛋的时候，掉落在外面，结果就是，几秒钟就冻僵，企鹅宝宝还没出生就再见了，很让人难过，参看《帝企鹅日记》。
王企鹅 ( King Penguin) 身高接近90CM，体重16KG左右，比帝企鹅苗条。 王企鹅生活在亚南极区的海岛上，参加南极三岛游可以前往南乔治亚岛，能看到数十万王企鹅。
巴布亚企鹅（Gentoo Penguin） 也叫做金图企鹅，绅士企鹅，在南极半岛经典游当中，看到最多的就是这种企鹅。大约60-80CM高，体重6-8KG. 嘴角红色，眼角白斑，眉清目秀。
帽带企鹅（Chinstrap Penguin） 身高70CM左右，体重约4KG. 头部下面有一条黑色条纹，看起来就是整天在微笑。无论高兴不高兴，反正就是要笑对人生呀~
阿德利企鹅（Adelie Penguin) 企鹅家族中最小的企鹅，45-70CM之间，体重4-6KG. 在筑巢孵蛋季节，最容易看到偷石头的坏家伙了。而且还经常发生抢别人家孩子，或者是两个爹地打架结果娃被冻死的惨剧。 别看它们一脸无辜卖萌的样子，为了要点石头，有些企鹅麻麻就走上了站街的不法之路。
下面介绍两组亚南极企鹅杀马特家族成员冠企鹅： 跳岩企鹅（Rockhopper Penguin） 凤头黄眉企鹅，俗称黄眉大侠，当别的企鹅在岩石上笨拙地移动时，跳岩企鹅扬扬眉毛，蹦蹦跳跳地一路超车，甩下一大堆羡慕妒忌恨的目光。
马可罗尼企鹅（Macaroni Penguin） 跟跳岩企鹅相比，它的眉毛颜色比较鲜艳，而且没有那么毛发茂密症。
接着是不生活在南极的温带企鹅家族环企鹅： 麦哲伦企鹅（Magellan Penguin） 温带企鹅最大的一种，在智利和阿根廷经常能看到，身上是有两道环的。 其他两种环企鹅（加拉帕戈斯企鹅，非洲企鹅）看起来也是差不多的，就是体积有大有小，花纹略不同。
加拉帕戈斯企鹅（Galapagos Penguin） 这是唯一生活在赤道区的温带企鹅，分布在南美洲加拉帕戈斯群岛。 它们是唯一涉足北半球的企鹅，体积比较小。
最后来个颜色特别的企鹅： 小蓝企鹅（Little Blue Penguin） 体积最小的企鹅之一，只有43CM高，唯一颜色与众不同的企鹅。 生活在澳洲，新西兰和智利的海岸。
【海豹家族】 这个家族里面的海豹，海狮，海狗，海象，永远都那么让人傻傻分不清。 在南极可以看到威德尔海豹，食蟹海豹，罗斯海豹等等，但是显然，我对海豹家族了解起来比较吃力，不能给予太多的信息。 威德尔海豹卖萌ing
我是食蟹海豹，但其实我不吃蟹，我就吃点小虾米什么的。 因为我们人口太多，蟹不够吃，只能吃虾。
我明明是毛皮海狮，但它们喜欢叫我海狗。 真是不服气，派我儿子来亮相就行了。
【鲸鱼家族】 虎鲸（Killer Whale） 也被称为杀人鲸，海洋食物链顶端，智利超群。大白鲨也干不过它，而且，它也是语言大师，群体生活的时候沟通极其便利。 麻麻快来救我，虎鲸把我包围了！
座头鲸(Humpback Whale) 体长12-14米，温顺爱唱歌，每年有半年整天都在唱歌。
鸟类家族就不列举了，我实在也不太认识多少种海鸟。 贴张照片，表示这里的海鸟也是不怕人的。
【科考站】 南极旅行肯定是会去各国科考站参观的，但科考站接待能力有限，所以每艘船去的科考站不太一样。不过，都会去英国洛克港邮局寄明信片。 南极半岛的乔治王岛上有不少考察站，比如中国长城站也在这里，一般中国包船必来。 LP上有一段关于长城站的描述是这样的，作者是谁，你给我出来！！
我们的船去的是美国Palmer站，在这里，我消费了差不多一百美金，买了几件T恤和其他看起来应该是Made in China的义乌货。 Palmer站
洛克港（Port Lockroy）
洛克港寄给自己的明信片
以下为贴图区： 我临时决定去南极，没带长焦，望远镜只能用来看看，所以没有拍什么动物特写。
企鹅大庭广众羞羞ing
一大波企鹅跳上岸来了
船上的中国面孔（左边为65岁台湾夫妇，右边是80年代就到美国的大姐），我带了一件穿了十年的旗袍上衣，在隆重场合穿穿，这天是出海结束的party。
我们的Expedition Leader-Jonathan,老帅老帅吧？
好奇宝宝系列： 在南极不追赶，不摸不吓企鹅，只能坐在雪地上，坐等好奇宝宝过来。
皮划艇和露营都要另外花钱，事先预定的
写到这里，南极攻略基本完工。 希望每一个有南极梦的你，早日实现自己的梦想。 现在就有机会，满足你的南极梦想： 英文船票，可以自行在我刚列出的网站购买。 以下全部都是中文服务的船票， 特点：华人包船，中文服务，夸克Quark公司，船型很好，一天两次登陆机会，适合英文不好的同学。 1.南极半岛9天 【2018.11.16-24】RMB 43800-80800元 【2018.11.24-12.02】RMB 45500-82500元 【2018.12.02-12.10】RMB 46800-83800元 船/公司：海钻石号，Quark公司 集合地：乌斯怀亚，阿根廷 费用包含：船上九天吃喝玩乐，赠送布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚指定航班往返机票 费用不含：国际机票，小费，个人消费，保险 2. 南极半岛10天，穿越南极圈 【 2019.02.10-2.20】RMB 51800-88800元 特点：穿越南极圈 船/公司：海钻石号，Quark公司 集合地：乌斯怀亚，阿根廷 费用包含：船上九天吃喝玩乐，赠送布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚指定航班往返机票 费用不含：国际机票，小费，个人消费，保险 3. 飞越南极8天 【 2019.02.9-2.16】RMB 66600-123600元 特点：飞越德雷克海峡，免去晕船痛苦，节约3天航程 船/公司：海探险号，Quark公司 集合地：蓬塔阿雷纳斯，智利 费用包含：船上五天吃喝玩乐，赠送圣地亚哥-蓬塔阿雷纳斯指定航班往返机票 ，蓬塔阿雷纳斯2晚陆地住宿 费用不含：国际机票，小费，个人消费，保险 |
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