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黄智强1，王凯亮2，杨 坤3，袁 强4 （1. 浙江增洲造船有限公司，舟山 316052；2.中船第七〇八研究所，上海 200011；3. 中石化海洋石油工程有限公司上海船舶分公司，上海 201208；4.浙江海洋大学，舟山 316022） 摘 要：航速是EEDI的重要评判标准之一，因此航速修正显得尤为重要，本文采用多参数修正计算方法-STAIMO对某散货船进行试航航速修正，并同时利用柏林水池经验公式对该船试航航速进行修正，得出各自修正计算数据。通过对比分析得出，采用STAIMO软件计算比柏林水池经验公式计算结果精度更高。因此，建议在条件允许的情况下，使用STAMIO软件对船舶试航航速进行修正。 关键词：试航航速修正；STAIMO软件；功率修正；柏林水池经验公式 1 前言随着IMO对EEDI指数要求的提高，船舶行业对EEDI指数的计算精确性也越来越重视，而船舶试航航速修正是影响EEDI指数计算精确性的重要因素之一。美国造船师与轮机工程师学会（SNAME）提出了实船航速测试规程，该方法是基于有限功率曲线的，因此仅对风和潮流进行修正，潮流影响的修正采用平均法，此法只适用于在短时间内线性变化的潮流[1]；英国船舶研究协会（BSRA）提出了实船航速测试分析的标准[2]，该方法与 SNAME 方法类似，但增加了浅水影响的修正，并对风影响修正的规定更为具体。但在实际操作中，风速表大多受到周围桅杆或设备的影响，实船测试时也无法校准。 例5:Hisfamily are alleating Beluga caviarand drinking expensive champagne due to the huge amount of demolition fee which is given by the government． MARIN代表STA-Group提出了多参数试航航速修正方法，并在此方法的基础上编写了STAIMO航速修正软件，此软件根据波浪、风阻、入射角等一系列参数对船舶功率和航速进行修正。同时STAIMO软件参考了拖曳水池的试验数据及一系列常用的经验公式对船舶受到不同外界参数的影响进行修正，得到螺旋桨修正、风阻修正、波浪修正等的功率变化，并参考拖曳水池试验对数据进行二次修正，因此所得到的结果更接近真实的情况。 2 柏林水池航速修正方法介绍由柏林水池提出的根据多次试验数据统计分析得到的航速修正方法VWS，其修正公式[3]如下：     参考文献 [1] SNAME. Code for Sea Trials， 1973， superseded 1989[Z]. [2] Thomson G. R. BSRA Standard Method of Speed Trial Analysis[R]. BSRA Report NS 466， 1978. [3] 丁举. 考虑波浪影响的船速测量不确定度分析[J]. 船舶，2007(03). [4] ISO. Ships and marine technology—Guidelines for the assessment of speed and power performance by analysis of speed trial data∶ MEPC68/INF.14[S].2015. [5] ITTC. Speed and power trials， analysis of speed/power trial data∶ ITTC 7.5-04-01-01.2[S]. 2014. Comparative Analysis of Ship Trial Speed Correction Calculation methods HUANG Zhiqiang1, WANG Kailiang2, YANG Kun3, YUAN Qiang4 ( 1. Zhejiang Zengzhou Shipbuilding Co., Ltd. Zhoushan 316000; 2. The 708th Research Institute of China Shipbuilding Industry Corporation, Shanghai 200011; 3. Sinopec Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Shanghai Shipping Branch, Shanghai 201208; 4. Zhejiang Ocean University, Zhoushan 316022 ) Abstract: Speed is one of the important evaluation criteria of EEDI and the speed correction is particularly important. The multi-parameter correction calculation method-STAIMO is used to correct the speed of a bulk carrier,and at the same time the Berlin pool empirical formula method is used to correct the ship speed, the respective correction calculation data are obtained. Through comparative analysis, the results obtained by STAIMO software are more accurate than those obtained by the empirical formula of Berlin pool. Therefore, it is suggested to use STAMIO software for ship trial speed correction when conditions permit. Key words: Speed correction; STAIMO software; Power correction; Empirical formula of Berlin pool 中图分类号：U621.78 文献标识码：A 科研项目：浙江省自然科学基金项目（Y16E090003)；舟山科技计划项目（项目编号：2018C42064）。 作者简介： 黄智强（1981-），男，工程师，主要从事船舶与钢结构工程质量管理。 （5）固定贸易成本 （ln open）对中国机械运输设备出口的三元边际影响显著为正，表明 “一带一路”沿线各国的经济自由度越高，越有利于中国机械运输设备的出口。 王凯亮（1982-），男， 助理工程师， 主要从事船舶轮机设计及推进系统设计工作。 收稿日期：2018-12-27 |
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