有很大一部分人对车不是太了解,开车上高速后烧机油就非常厉害,不知道哪里出了问题,就直接开到维修厂进行大修。结果被套路,白白花了冤枉钱。 其实烧机油是一个很普遍的现象,也不用太过担心,但烧机油了,就一定要尽快解决。不过要解决这个问题,就一定要知道是什么导致了烧机油。 而大部分人遇到这个问题第一感觉就是要大修了,但是大修的价格你是否能够接受呢?并且大修之后肯定会对发动机产生一定的伤害,结果车没有开坏,反而修坏了,还白花了冤枉钱。 如果发动机并没有什么异常响动,轴瓦间隙也不大的话,缸筒活塞也没有损坏,那么只要更换掉这四个配件就可以解决烧机油的问题,完全不用进行大修。 活塞环:导致的烧机油主要是跑高速的时候,看不到冒蓝烟,但是每次跑高速的时候,烧机油都非常的厉害。这个是因为活塞环烧了。气门油封:导致的烧机油,是因为冷车打火的时候会冒几秒的蓝烟,这就说明气门油封烧坏了。气门导管气门 气门导管和气门一旦损坏就会导致气门油封被烧,从而造成烧机油的问题。 在检查更换完这四个部件后汽车烧机油的问题就彻底解决了。本来有些发动机用着挺好的,就因为烧机油直接去做大修,导致发动机使用寿命缩短,实在有些可惜。还有一部分德系大排量车型,先天就是烧机油,去除不了。其它的一部分车型是汽车下半气阀损坏引起的,不过这种的就比较少见了。 如果你的车遇到烧机油的问题,一定要检查清楚,盲目的大修小心被套路白花冤枉钱。学会的朋友记得关注,分享哦! 图文来自网络,若有侵权,联系删除 |
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