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坡道定点停车与起步 易挂点：直线行驶 考试要求车身与右边距在30厘米范围内，否则会被扣分，很多学员在操作这一项时，不是过宽就是过窄，甚至有些学员还会压线。 这需要学员在操作时，注意观察好点位，进入坡道时调整好自己的车辆，不能发生偏移，观察雨刷器最高点与右边线重合即可，还可以用最简单的方法，一般考场在上坡时都有两道颜色很深的车轮印，沿着车轮印走，也是没问题的。 易挂点：停车时机 想要找到停车时机，直线行驶就要做好，很多学员在考试时，会出现顾此失彼的现象，比如：在调整车身与右边线时，只顾着看调整右边线的点了，忽略了停车点，导致停车时前后超出50厘米，考试成绩不合格。 在进入坡道时一定要调整好车身，在调整车身与右边距时，要注意观察左后视镜下沿与地面中间的黄实线，当两者重合时就可以踩死离合器和刹车停车，这就是完美的停车点。 易挂点：起步熄火或者溜车 这是扣分最严重的一项，起步出现熄火或者溜车的学员都是对离合器掌握不好，在驾校没有好好的练习，造成这一现象的主要原因是学员在操作时离合器抬高时放得太快，车子一旦出现熄火的现象，溜车也是必然的。 在起步时，要控制好离合器，找好半联动点，找到半联动状态时，慢慢松脚刹，如果车辆还未动，可以稍微松点离合器，完成平稳起步操作。  曲线行驶 易挂点： 这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，尽量避免车辆压线。  直角转弯 易挂点： 直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。  侧方停车 易挂点：靠库 这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。 易挂点：倒入侧方位 这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，学员需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。  倒车入库 易挂点：打方向的时机 倒车入库是不少人最畏惧的项目，很多学员失手都是因为没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况，最终挂科。 这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了。 在科目二练习过程中，不仅要熟练驾驶技巧，更要明确考试中的各种“易挂点”，做到心中有数，这样就不容易挂科啦。 |
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