发文章
发文工具
撰写
网文摘手
文档
视频
思维导图
随笔
相册
原创同步助手
其他工具
图片转文字
文件清理
AI助手
留言交流
航行安全的思考和操纵
来自: 0秋0风0 > 《航海业务》
0条评论
发表
请遵守用户 评论公约
驾驶员应知应会71题(通用部分)
避免朝向军用船舶或其它科学考察船舶转向。作为一船之长,船长对确保船舶安全负有重大的责任,因此他会不时地上驾驶台监督驾驶员操船,...
几千万的损失,MILANO BRIDGE,谁之过?!
被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能以及其他与引航业务有关的情况。1437LT:该船开始以车令——微速前进,舵令——右舵20开始...
驾驶台资源管理---初谈操船艺术和技术(连载二十七)
l 回转的第二阶段,船头开始转折时,他船转向角度的大小,也是目测比较准,因为船只转向时,会有漂流角,他船船头指的是他要转向的真正...
难得!这里有很多老船长的操船经验分享
在处理船舶应急事件时,船长在对应急局面做出全面了解和正确判断的基础上,要迅速果断的做出处理应急事件的正确决定,如果这时候船长还...
船速过快、拖轮晚到、渔船捣乱、人为失误.....货船径直撞码头
船速过快、拖轮晚到、渔船捣乱、人为失误.....货船径直撞码头。2019年12月28日约1352时,中国香港籍多功能船“HA”轮(船长159.33米,总...
【老马识途③】深度分析!冬季大风浪天气如何应对走锚风险
冬季大风浪天气如何应对走锚风险。特别是大风浪天气影响时,走锚更是时常发生,经对东海部分开敞水域锚泊统计,冬季大风天走锚约占走锚总数的50%。因为锚泊船偏荡时,风链角、风舷角增加,锚链张力成倍...
在无拖轮协助下的靠离泊操作
在无拖轮协助下的靠离泊操作。令大副将两根头缆绞至抬离水面但不要受力,以免船头向码头接近太快,同时准备一根艏倒缆给带缆艇,并让船...
【科普】务必收藏,船舶航行中的船间效应!丨海员之家
船间效应的实例分析1. 追越中两船间的船间效应。当两船在图中位①时,B船首与A船尾平齐,此时若两船距离较近,前船易出现内转,可能挡住...
《那年那海》之在水一方
三副不时的转身到后面相连的海图室,根据GPS定位系统,在海图上标出当时的船位,楚天放和引航员各守在驾驶台两侧的雷达前。”金鹏”稳稳...
微信扫码,在手机上查看选中内容