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1949年8月4日，长沙市中山纪念堂，长沙绥靖公署正副主任程潜、陈明仁领衔37名将领联名通电起义，长沙宣布和平解放。5日晚，人民解放军138师经东屯渡、五里牌，从小吴门进城，经中山路、黄兴路进入长沙。 这一天，学宫街年愈七十的向振熙，叮嘱儿子杨开智向毛泽东写信，打听外孙毛岸英、毛岸青和孙女杨展的下落。日理万机的毛泽东接信后当即回信： 杨开智先生： 来函已悉。老夫人健在，甚慰。岸英岸青均在北平，很想看外祖母。展儿于八年前在华北抗日战争中光荣地为国牺牲…… 毛泽东 八月十日 这一天，长沙县东山镇萝卜冲的许子贵老人，寻找1928年后再没见到的儿子许德华。他在报纸上看到了一张相片，是解放军第二兵团司令许光达，他兴冲冲找到长沙军管会，军管会主任肖劲光，急电中央军委核实，许德华就是许光达。曾经的萝卜冲现在叫光达村，地铁二号线有个光达站。 抗日战争期间，张治中将军制定长沙焦土政策，长沙警备司令酆悌执行中惊惶失措，酿成1938年文夕大火，千年长沙付之一炬。 建国初期，32米高的中山路国货陈列馆，只有5层，已是长沙最高大宏伟的建筑。1959年湖南宾馆破土动工，其35米高的主楼荣登“长沙第一高楼”。1978年，13层高的长岛饭店是最高地标建筑。1980年河西枫林宾馆开业，整个溁湾镇都沸腾了。 1988年，旅游饭店星级标准出台，湘江宾馆、芙蓉宾馆成为长沙第一批三星级酒店。非重量级客人不能入住。 1987年，21层高的蝴蝶大厦取代长岛饭店，其航空歌厅开启了长沙歌厅文化。在蝴蝶宾馆跳舞，在航空歌厅听歌，其愉悦感超出跳舞听歌本身。 1988年岳阳军分区工作的朱方地受命来到长沙，在解放东路负责筹建华天大酒店。朱方地的目标只做最好，随之代表长沙酒店硬软件最高水平的华天拔地而起，开启了华天系传奇。 1990 年，湘湖渔场投资兴建四星级酒店富丽华，后期面临入住只有四成、摘星黄牌警告风险，1999 年年初刘建文受命危难之间，一年效益翻番，美誉有口皆碑，当年翻身即获湖南省“最佳星级饭店”，成为长沙市酒店行业会展经济的典范。 1993年建成的中山商业大厦以120米的高度拉高长沙天际线，顶层旋转餐厅可360度俯瞰长沙，那时在里面吃饭出来，不仅洋气还可以向别人炫耀。 1997年华天成为湖南第一家五星酒店，随后两年，神农大酒店、通程大酒店、港资酒店佳程冲击五星成功。进入新世纪以来，外地外资酒店纷纷进入长沙，万达文华、皇冠假日、运达喜来登、普瑞温泉、豪布斯卡、柏郡、美雅斯、圣爵菲斯等等，不断满足高端人群的出行要求。 高楼出酒店，酒店出高楼。通程酒店、湖南国贸、国金大厦等超高建筑雨后春笋，泊富国际广场以228米最高带动新一轮摩天楼建设，长沙国金中心以452米的高度刷新长沙天际线，成为今天网红们的“打卡地”。 如今长沙超过300米的建筑已超过10座，包括347米的长沙世茂广场、328米的湘江财富金融中心、300米的华创国际广场等，皆成长沙地标性建筑。长沙是世界第十大高楼城市。 1952年，长沙市公共汽车公司成立，仅有的11辆老爷车以木炭为燃料。1978年，长沙市公交线路达到18条。2019年达到213条。 直到1967年，长沙在最早的1911年小吴门火车站基础上，在窑岭新建客运新站。1975年，选址东西主干道五一路东端的长沙新火车站动工。当时著名画家关山月负责布置贵宾室国画。1977年落成的长沙火车站，规模仅次于北京站，位居全国第二。 2009年12月，随着武广高铁的开通，长沙南站正式投入使用，2014年12月，沪昆高铁杭长段通车，长沙进入高铁枢纽时代。 晚清第一任驻外使节郭嵩焘，最早提出建长沙湘江大桥。直到1965年，中南局第一书记陶铸来长沙视察，看到等轮渡过河队伍两三公里，当即提出建湘江大桥。 直到1970年5月，长沙湘江大桥指挥部才成立。朱若常作为六人设计组成员回忆，他们将最初的16米宽扩为20米。当时大量市民参加义务劳动，贡献80万人次，通过肩扛手提的人海战术，1972年大桥通车，盛况空前。这座湘江一桥的名称是橘子洲大桥。 1985年，长沙市委书记王众孚、市长王克英酝酿修建湘江二桥——银盆岭大桥。王众孚是中南大学桥隧系专业毕业生，提出银盆岭大桥要建出质量和特色。 著名城建专家、市人大副主任潘基礩，带领专家组考察了广州九江斜拉桥。历时三年，1990年银盆岭大桥正式通车时，是中国当时跨度最大、技术含量最高的双塔单索面斜拉桥。 长沙湘江大桥，最先建的还是猴子石大桥，1958年在苏联专家支持下动工，但后来因中苏关系破裂只留下两个桥墩。1975年三水厂兴建时，把神似猴子的石头炸掉，徒留猴子石名字。1996年猴子石大桥再建，1997年停工。1998年再建，2000年通车，可谓好事多磨。 进入新世纪后，长沙架桥速度明显加快，三汊矶大桥，黑石铺大桥，月亮岛大桥，福元路大桥，湘府路大桥，营盘路隧道，南湖路隧道不断建成，暮云至坪塘的暮坪湘江大桥、铜官至靖港的铜靖湘江大桥、湘雅路过江隧道也各自设计或开工，长沙两岸已变通途。 1995年，长沙市就派出了城轨考察团。2000年6月，张云川、谭仲池主政长沙，地铁建设正式列入议程。2009年9月，长沙地铁2号线破土动工。2014年2号线投入运营，长沙进入地铁时代。 1986年黄花机场动工，1989年投入使用。长沙人拥有机场的历史刚刚三十年。2016年，长沙磁浮快线开始运营，长株潭城际铁路正式通车。长沙率先步入高铁、航空、城铁、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营。 明末万历年间（约公元1618年），有杨氏在长沙开设明远眼镜店。1934年，当时店老板盛寿山后继无人，遂将老杨明远转给周元恺经营，1956年公私合营，取名长沙眼镜厂。 1649年顺治年间，苏人蔡玉和在小西门开设“玉和”酱园开业，其“玉醋”汲苏湘优长，名动湖广，一瓶难求，与山西醋、镇江醋名列中国三大名醋。 公元1650年顺治年间，一位名叫劳澄的老者来到古城长沙坡子街开了一家小药铺，并绘《天香书屋图》，图中桂生九芝，其子劳楫给药铺取名“劳九芝堂”。长沙九芝堂制药厂就此诞生。 光绪年间，谭盛德在八角亭开设饭店，取《左传》“有德则乐”，名之“德园”。民国初年，几位失业官厨盘下德园，迁店于黄兴路樊西巷口，以官府菜、点招徕食客。因菜肴制作总有海味鲜货等上乘余料留下，为免浪费，将其剁碎，拌入包点馅芯，结果做的是饭店，出名的是包子。 1883年光绪九年，24 岁的汨罗人甘长林在长沙药王街口开了一家面粉馆，因取“长治久顺”之意，故名为“甘长顺”。 1885年清光绪十一年，益阳桃江回民李国安来到长沙，在三兴街创立李合盛。发丝百页，红煨牛蹄筋，烩牛脑髓，被誉为“牛中三杰”，“吃李合盛去”成为长沙流行语，店子天天坐无虚席。1938年2月7日，诗人郭沫若来到长沙造访田汉，俩人吃李合盛吃得撑死，好吃得想哭。林语堂吃完后当场手书“干炒牛百叶，圣人之所好也。” 1894年光绪二十年，杨心田在三兴街租一铺面，经营米粉及汤圆，为利市大吉，冠名“杨裕兴”，生意果然兴隆，遂在青石桥（今解放西路）开设分店。 1904年光绪三十年，湖广总督端方奏派的欧洲留学生监督饶智元回国，为让乏味的仕途有点滋味，作为一个合格的吃货，选址青石桥东茅巷口，集股创办玉楼东。 1946年3月，摄影行家朱振三与丰兴仁、戴焕章、邓庚源、刘文华先生等人集资1200银元，于药王街建房两层，开设照相馆，为欢庆抗战胜利，取名“凯旋门摄影社”。 1956年，老杨明远、玉和酱园、德园、杨裕兴、玉楼东、九芝堂、凯旋门摄影社等纷纷公私合营。公有的供销社和商店成为商品交换的主要形式。 1932年10月1日中山路国货陈列馆开业，新中国成立后，更名为为中山路百货大楼，一直到九十年代初都是长沙规模最大效益最好的百货大楼。 1971年，韶山路商场开业，经营规模仅次于中山路百货大楼，引发市民争相前往观看购物。1993年，韶山路百货大楼变成了阿波罗商业城。 1970年通程第一个进军尚属郊区的东塘，1971年东塘百货大楼开业，1990年东塘百货大楼成为长沙第一家年销售额过亿元的商场。 1981年成立的友谊华侨物资供应公司，专卖昂贵名品，在经济落后收入低微的年代，一经成立即自带品牌经营模式，后在胡子敬领导下成为湖南首家年销售额超过20亿元的“三湘第一店”。 上世纪80年代末90年代初，长沙形成“商业五虎”格局，中山集团李树生、王红领导的中山路百货大楼、中山商厦；友谊集团胡子敬领导的友谊商店；阿波罗集团谭永源领导的韶山路百货大楼；通程集团周兆达领导的东塘百货大楼；五一文集团唐山领导的五一文化用品公司。五虎个个如雷贯耳，商战打得不亦乐乎，成为长沙市民津津乐道的话题， 目前“五虎”仅存友阿、通程，往事令人唏嘘。因为有时你战胜了对手，但输给了时代。九十年代后，外来资本纷纷抢滩长沙，平和堂、麦德龙、步步高、家乐福、沃尔玛、王府井等蜂拥而入。 随着长沙的长大，新的商业中心不断产生，新的商业综合体不断出现，长沙IFS、海信广场、叮叮MALL、万达广场、德思勤四季汇购物中心等等，不断刷新商业模式和商业体验的认知。 |
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