|
修车换下来的4个旧零件别忘带走，坏了也值钱，换一箱油不成问题 现在汽车的质量和性能都越来越好，但也不代表汽车的零件不会损坏。因此，汽修店也是我们用车一族经常去的地方，但大家修车时拆下来的旧零件你会选择带走吗？百分之九十九的车主回答是不会，因为觉得坏了也就不值钱了，但其实修车换下来的这4个旧零件坏了也值钱，换一箱油不成问题。 1. 汽车蓄电池 汽车的蓄电池使用年限大约在三到六年，其实对于很多配件来说，它的更换频率还算高的，更换一个新的蓄电池价格几百到上千元不等，因此哪怕是坏的蓄电池卖个百八十块还是没问题的。  2. 旧轮胎 换胎正常来讲车主们三到五年就等换一次，当然换胎通常都是一次换一整套的，其实轮胎中的钢圈并不会损坏，通常损坏的只是轮胎橡胶外壳而已，因此钢圈也是能卖钱的。  3. 发电机 发电机并不起眼，这个小东西虽然不是很值钱，但它在二手市场之中时很受欢迎的，很多时候你放弃的发电机经过二手贩子的翻新，还会回到一些黑心的汽修店中，换这个零件的时候我们车主朋友还是要注意的，并且不能图便宜。  4. 三元催化器 三元催化器无疑是这几个零件中最值钱的，新的三元要三千起，作为汽车的尾气净化装置，三元催化器的科技含量还是很高的，很多品牌的三元催化器都有其研究的价值，所以就算是损坏的三元催化器卖个一两百元都是轻轻松松的。  三元催化器其实并不容易损坏，比较价格摆在那，产品质量肯定是过硬的，但因为它过滤尾气的特殊性，再加上它蜂窝滤网的口径实在是太小了，所以很容易堵。三元一旦堵塞，汽车怠速、油耗增加都是小事，年检过不去才是车主着急的地方，有车主朋友说可以去汽修店清洗三元，但汽修店打吊瓶的方式能有多大用车主们自己心里了解，效果真不咋地，一次还收几百元的服务费，老司机建议你花几十块钱买瓶三元催化清洗剂就行。  三元催化清洗剂使用简单，在汽车剩油四分之一时加入再跑个三十公里加满油就成，三元催化清洗剂会在车辆运行时清洗三元滤网，在通过排气管排出，效果极佳，包你年检轻松过，车主朋友们不妨用着试试效果如何。 |
|
|
