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第一次进藏，我比较推荐的是走川藏线317、318或者214老滇藏线，因为这几条路都是比较成熟的路线了，风景特别美，尤其适合新手。 最成熟的川藏线318，有些地段不省心 相比317川藏线和214老滇藏线，318川藏线的事故多发地段，还是比较多的，下面我们会重点介绍，大家行驶在这些路段，一定要多留心。 1. 危险的巴塘到芒康峡谷路段 巴塘到芒康路段，是事故高发段，需要重点注意。 这段路基本都在峡谷里面，一到雨季就容易遭遇塌方。再加上周围的河水很湍急，道路被冲断的事情也常有发生，所以一定要小心驾驶。 2. 又窄又险的芒康到左贡路段 芒康到左贡路段，单论风景，这条路段是相当美的。它横跨澜沧江，我们从拉乌山下山到达澜沧江边，然后上觉巴山，这段路一上一下，被两座山夹在中间。 从路况角度出发，这段路是需要严肃对待的。虽然经过翻修都变成了柏油路，但是这段路路面依然很窄，也很险，非常难会车。这里发生过很多车祸事故，路过时一定要留心，注意车速，转弯记得鸣笛示意。 经过这段惊险的路段后，还要上终年积雪、海拔五千多米的东达山，又是一大挑战。 3. 相对“安全”的怒江七十二拐 不过说起险，大家可能都听过怒江七十二拐。你们可能想不到，这里可比前面两个路段，怒江七十二拐要相对安全得多了。 原因就是，这里的颜值保护了行者们的安全。怒江七十二拐的盘山公路风景十分壮美，不管路过多少次，都会被震撼到，非常适合拍照。虽然它的弯道很急，但是很多游客路过这里都会慢行拍照，行进速度变慢了，安全性也提升了。。 4. 快速穿过落石区——怒江峡谷路段 跨过怒江，来到业拉山脚下，这里是怒江峡谷路段。 这个地方很恼火，因为它的落石特别多，我们都叫它“大塌方区”。但是这个路段并不是大面积塌方，而是会有石头不断地从山上落下。如果车子被落石砸中，那可不得了，落石的冲击力能一下就把车子打穿。 到了这里，是不可以停留的，必须快速通过。峡谷道路狭窄，全长20多公里，就算不停留，也还是会有很长时间都处在危险中。所以千万不要说停下来拍个落石的照片什么的，石头落下来，人要是倒霉，就是纯粹找死了。 顺顺利利的国道317 相比起上述的318川藏线，317川藏线的安全性就强多了。317国道上修了许多隧道，以前的事故高发地都是在盘山公路上（比如：矮拉山），现在不需要翻山了，安全系数自然就大大提升了。 最终与318汇合的214滇藏线 滇藏线也是，弯道虽然多，但自从公路扩宽过后，安全性也提高了很多。 但是，如果你想走214滇藏线去拉萨的话，最后还是要在邦达与318汇合，走318国道，从邦达到拉萨，还是不能放松警惕的。 希望今天关于的事故多发地段的提醒，能给大家一些帮助，更多资讯还是要关注“校长的公路之歌”，校长为你的出行保驾护航！ |
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