 江南水乡 苏州一带因河道众多并纵横交错，素称江南水网地区，水多船多，这是普遍的现象。尤其是农村，运肥送粮，游春访友，咫尺往来，均用农船。 所谓农船，即用于农业生产的。旧时农船均为木材制成的，在使用过程中，船只难免磕磕碰碰，容易损坏；又长年浸泡在水里，船底生有青苔，致使桐油褪变、油灰脱落；甚至出现船板腐烂、舱内渗水等现象，那就必须予于修理保养。 农用木船的修理保养，一般都要拔上岸，称为船上岸，尤其是大木船，船上岸修理比较方便。  罱河泥  农闲进城 船上岸前，先要在水中翻船。 水中翻船可有趣呢！我小时候，经常目睹大人们在村浜里翻船。 记得还未合作化时，牛船家生都属于私有财产。我家隔壁的一户周姓人家，有条五吨大船要上岸。翻船时，我和几个小伙伴正在河浜中淴浴，听说翻船，都簇拥到那里。周家较富裕，有田有牛有船。船还是两只呢，一大一小，一条是载重五吨的大船，一条是称为羊角头的小船。只见那条要翻的大船，平基、水椽、勒木，船上各种可拆卸的构件都拆下来了，只剩光秃秃的船体。七八个大男人，站在船上，上身光着膀子，下身只穿一条短裤，正在用竹篙撑着。撑到河浜的开阔处，他们七手八脚地注上绳索。绳索注在前后夹脊橹后方的龙骨眼上，从水中兜过船底，于橹后穿到橹前。绳索注妥后，翻船的人分别攥住，排成一行，站在橹后一侧。七八人一站，船体顿然倾斜。站成一排的大人们，双脚沾住船沿口，双手拉紧绳索，喝住我们不许靠近船体。他们一齐攥住绳索，有节奏地一拉一松，船只随着绳索的收放几经晃荡，听得一人大喊着“拉紧—拉紧—”，船体随即慢慢地向着站人的一侧翻过来。船体合下的一霎时，拉绳索的人都掉进水中，有几个踩着水，伸手托住船沿；有的则拚命游开，生怕被船体合住。船底朝天了，我们小孩从四处游来爬上向天的船底蹦跳、打闹。大人们则清洗船底，把青苔、泥巴用洗帚刷去，甚至用一种专用的刨刨去一层船皮。清洗干净了，再把船只重新翻过来。又把船只上面各处也冲涮清洗一番，然后搅去三头三仓的水，搅干水后，又把船撑到村东头。村东有座庙，庙旁的场地宽敞又平坦，也无围墙。东家又招来不少大人，把船拔上岸。拔上岸后，又把船翻个身，底朝天，用4条搁船凳搁起。  停靠在岸边的农家船  农船是必不可少的交通工具 船上岸后，船家就请木匠师傅来修船了。修船的当口正值热天，船家为木匠师傅用车荐搭建了一个凉棚，还安排人员协助木匠工作。此称之为值匠。值匠的就是为匠人师傅服务的，如炼油灰、跌麻丝，解板时拉锯，钻眼时牵钻等干些杂七杂八的活儿。 修船师傅则根据农船受损的情况，来决定是小修还是大修。小修的，找到破损处，用油灰、麻丝镶嵌一下缝隙，刷上一通油；大修的则要换旁板什么的。修船师傅那修船时敲的花榔头，其响声有着节奏，具有音乐感。船修好后，船体普遍刷上桐油，整条船显得油光锃亮，如同新的。  修船 其实，我小时候，最期盼的不是船上岸，而是船上岸后的船下水。船修理结束后要下水了，船家一清早，逐家叫人，船家娘娘事先已炒熟许多干蚕豆。船下水后分发给帮忙的人每人一汤盏，作为酬谢。我们小人跟去了自然也也会得到一份熟蚕豆。要知道，那时候，小吃的东西少之又少，能得到一份香脆的炒蚕豆有多高兴呀。  炒熟的干蚕豆  合作化后，船只归集体所有，但船上岸、船下水、依旧是翻船、拔船，只少了船下水时的那一汤盏炒蚕豆罢了。 后来木船逐渐被水泥船替代了，尤其是随着农村城市化进程加快，农船也很少见了。现在运载货物有货车，出门远行有汽车。尽管时代变了，社会进步了，但我依旧忘不了船上岸那热闹的场面，也时常怀念那木匠音乐般的花榔头声！  水泥船  本文作者：吴兵 本文来源：吴江通微信公众平台 责任编辑：王来刚、吴英 技术编辑：吴英 图片来源：倪黎祥、馆藏及网络 |
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