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相信在很多人的少年时代，幻想成为一个环游世界的水手。每当看到宽广无边的蓝色大海，会隔着翻滚的波涛，努力地眺望更加遥远的地方。 人类对远方始终有一种想象，船承载着人类的向往抵达了无尽的远方与未来。船成为帮助我们探索与发现世界的关键，如果没有“圣玛利亚”号，哥伦布不会发现美洲大陆；没有“鹦鹉螺号”尼摩船长也无法在海底两万里下面探险。 “船”化作一个流动的意象，从现实到文学，带我们看尽不同世界的波澜壮阔。  下面知就诚挚向您推荐法国知名建筑绘图师让-伯努瓦·埃龙的两部作品，《航海史上的“船”说：探险海洋》与《文学史上的“船”说 : 扬帆书海》。 这两本书将以图文并茂，轻松、直观、极简的科普方式，让你透彻了解历史上各种鼎鼎有名的“船说”。 首先，我们来了解下书的作者让-伯努瓦·埃龙，他本是一名训练有素的工程师，有着丰富的工程图绘制经验，但因为痴迷于狄德罗的《百科全书》、19世纪的建筑绘图以及英国探险家约翰·钱塞勒的作品，1995年他开始投身插图创作。之后，他画了大量关于海上船只与陆地楼宇的插画。他与多家知名出版社和机构均有合作，如法国国家海洋博物馆、法国国家古迹中心。 探险海洋 航海史上的“船”说 书名：探险海洋：航海史上的“船”说 书号：9787568047449 作者：[法] 让-伯努瓦·埃龙 定价：98.00元 出版日期：2019年3月 1 最轻松的科普读物，“一小时”了解航船探险编年史 在人类生生不息的衍变历程中，怀有对万物的好奇。因为对浩瀚星空的好奇，人类定义了时间发明了历法；因为对远方的好奇，人类开拓了疆土筑起了文明的城邦；因为对海洋的好奇，一代又一代的人类造起航船，一次又一次踏上冒险与征程。 或许你从未耐心读完过《奥德赛》，但这次在作者曼妙的画笔下，可以轻松回到亦真亦幻的古典时代，看《荷马史诗》中的英雄奥德修斯如何历尽千险撑着五十桨帆船回到伊塔卡王国。  若你看过《维京传奇》，定会对他们站在船头威风凛凛的样子记忆深刻，那怎么可以不了解一下成就他们所向披靡的龙头战船与诺尔船呢？ 从文艺复兴再到启蒙运动的时代，欧洲不仅涌现出大批的艺术与人文上的先哲，航船探险史上同样星光璀璨。1488年，巴尔托洛梅乌·迪亚士驾驭着卡拉维尔帆船驶过非洲最南端的“风暴之角”；1498年，瓦斯科·达·伽马率两艘多栀大帆船及另外两艘小帆船组成小型船队取道非洲沿岸及好望角，开辟了日后东印度海上贸易的重要航道；1605年，威廉·杨松指挥“杜伊夫根号”出航，发现了“蕴藏黄金和香料的神秘国度”新几内亚；你又是否能够想象的到1669年，一个16岁的海盗加入海军，四海漂泊的他写出了两本书，还被英国海军大臣牛津伯爵赠送了一艘名为“罗巴克号”船……  人类探索的脚步永不停歇，航海探险的历史群星闪耀，这里不仅有各种“船说”还有缔造的各种“船奇”。 2 一部考究细节，知识点全面的船舶绘本 在这本书里，我们将跟随让-伯努瓦·埃龙的画笔穿越西方各个时代。作者用他精湛的画技为我们生动的、纤毫毕现的还原了那些久经风雨披荆斩浪的航船。 维京人的龙头战船长什么样子呢？ 是什么原因能够让它无论顺风还是逆风都能乘风破浪呢？ 迪亚士卡拉维尔帆船与中世纪的克拉克船哪个更大？  让-伯努瓦·埃龙会用他简洁明了的画为我们细致地展示龙头战船等各种船型的构造，以解答我们的疑惑，同时会用深入浅出的语言地帮你理解每种船型背后的物理原因。 作为一本“百科全书”式的船舶绘本，你可以拿着这本书作为一本自制船模指南。不过，书中的内容不仅仅提供了船的结构图，此外还向大家展示了相关的丰富的船舶、航海知识。 大海的航行靠舵手，可舵手又依赖什么呢。中国人发明的罗盘，英国航海家戴维斯发明的四分仪，16世纪的雅各棒，由星图衍变来的星盘……让-伯努瓦·埃龙为我们梳理这些帮助水手们在海上定位的航海仪器的变迁史。  |
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