衡阳市轨道交通发展有限公司注册成立，线网规划及近期建设规划已通过环评审查

近日，衡阳市市场监督管理局颁发衡阳市轨道交通发展有限公司企业法人营业执照，衡阳市轨道交通发展有限公司正式成立，标志衡阳市的轨道交通事业发展由此向前再迈进了一步。

据了解，衡阳市轨道交通发展有限公司经营范围主要包括开展轨道项目工程前期工作、投融资、建设、运营、TOD综合开发、自有物业管理、广告业务经营、轨道设备设施维护、维修服务、轨道交通相关业务咨询及教育培训等。城市轨道交通建设的推进可以引领城市创新发展，有效拓展城市发展空间，衡阳市轨道交通发展有限公司的成立将有利于推动和发展我市的轨道交通事业，纾解大城衡阳目前的交通拥堵现状，惠及千家万户。

根据相关消息，2019年10月12日，国家生态环境部印发《关于<衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划（2019-2024年）环境影响报告书>的审查意见》，原则通过《衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响报告书》。

衡阳市城市轨道交通建设前期工作自启动以来，广获多方关注先后完成了线网规划审批、近期建设规划初审和近期建设规划社会稳定风险评估等规定程序。2019年6月12日-14日，国家生态环境部在北京组织召开《报告书》专家审查会，邀请了国内知名专家和相关部门代表对《报告书》进行审查。

根据衡阳市发改委关于《衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响评价第二次公示》：

【线网规划概况】

衡阳市轨道交通线网规划远景年推荐方案包含8条线路，线路总长206.6km，全线网共设置车站97座（换乘站不重复计列）。中心城区共包含6条线，分别为1～6号市区线，线路总长共158.3km，设置车站92座、车辆基地6处、停车场5处。城镇密集区包含2条线，1条旅游线33.5km，1条市域线14.8km，线路总长48.3km，设置车站5座。

【近期建设规划概况】

近期建设方案包括2条线，1号线一期工程和2号线一期工程，线路总长37.43km，车站28座，设置车辆基地2处，控制中心1座（与1号线车辆基地合建），设置主变电站3处。

1号线一期工程起自衡阳县六中站，途径船山大道、蒸阳北路、东风路、衡州大道、新园路，终点为衡阳东站。线路全长19.8km，设车站15座，平均站距1.36km，换乘站1座。

2号线一期工程线路自松木开发区站起，经国道107、蒸湘北路、蒸湘南路，到达公路口岸站。线路全长17.63km，设车站14座，平均站间距1.3km，换乘站1座。

衡阳市2018年全市实现地区生产总值3046.03亿元，全市一般公共预算收入264.69亿元，增长5.0%。地方收入161.35亿元。全市常住人口724.34万人,2017年市区人口超150万。

需要说明的是，衡阳市在今年的6月11日进行了胶轮有轨电车试验示范线建设项目勘察设计招标。

衡阳市胶轮有轨电车试验示范线建设项目勘察设计招标公告（节选）

发布时间：2019-06-11

二、项目概况与招标范围

2.1项目名称：衡阳市胶轮有轨电车试验示范线建设项目勘察设计。

2.2建设地点：衡阳市石鼓区、蒸湘区、雁峰区、高新发开发区城区范围内，线路起至合江公园，途经北二环、长丰大道、衡州大道、南二环等城市道路，终点为白沙洲站。

2.3项目概况：建设胶轮有轨电车线路，线路全长约25.5千米，包括跨蒸水和湘桂铁路桥，设车站22座，设控制中心一处，配套建设相关停车场、道岔、供电、通信、信号、通风、空调、电梯系统、站台门系统等工程及相关附属设施，购置运营所需车辆；项目总投资额约335800万元（建安工程费约200000万元，征地拆迁约100000万元）。

2.4勘察设计服务期限：勘察设计总周期为120天。合同生效后5天内完成经建设方认可的总体设计原则，25天内完成全线初勘以及相关专题报告，40天内完成初步设计报告，初步设计评审后60天内完成详勘及全部施工图设计工作。（以上时间均为日历天）。具体设计进度要求及后续服务应满足建设方要求。

中标候选人信息 

中标候选人		第一中标候选人	第二中标候选人	第三中标候选人
中标候选人名称		中铁工程设计咨询集团有限公司	中铁第四勘察设计院集团有限公司	中铁上海设计院集团有限公司
投标报价（元）		58937700.00	58856700.00	58989600.00
项目负责人		周晓林	袁晓萍	许琳琪
详细评审  得分情况	总分	90.72	74.98	74.06
	技术	70.72	56.48	58.56
	商务	10.00	8.50	5.50
	价格	10.00	10.00	10.00

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